CUESTIONARIOS DE CAPACITACIÓN DE TRANSPORTISTA - MERCANCÍAS 2013
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TEST DE CAPACITACION DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Cuestionarios de mercancías actualizados a junio de 2013.
Pulse sobre la pregunta para conocer la respuesta correcta.
GRUPO 1.1 Elementos de Derecho privado
GRUPO 1.2 El transportista como empresario mercantil
GRUPO 1.3 Derecho social
GRUPO 1.4 Derecho fiscal
GRUPO 1.5 Gestión comercial y financiera de la empresa
GRUPO 1.6 Acceso al mercado
GRUPO 1.7 Normas de explotación y técnicas
GRUPO 1.8 Seguridad en carretera
GRUPO 1.6 Acceso al mercado
COD: 1601001. Pregunta: ¿Pueden obtener las sociedades anónimas el reconocimiento de la competencia profesional directamente a su propio nombre?
A Sí, siempre en las mismas condiciones en que pueden ser titulares de tarjetas de transporte.
B Sí, si todos los apoderados cumplen dicho requisito.
C Sí, cuando su administrador único la tenga reconocida.
D No, en ningún caso.
COD: 1601002. Pregunta: ¿Qué plazo se concede para cumplir el requisito de competencia profesional en el supuesto de transmisión de la autorización de transporte a favor de los herederos forzosos?
A Un año, prorrogable por seis meses más.
B Un año, prorrogable por tres meses más.
C Dos años.
D Tres años.
COD: 1601003. Pregunta: ¿Es exigible el requisito de competencia profesional para realizar transporte privado complementario en un vehículo de 24 toneladas de MMA?
A Sí, en todos los casos.
B Sí, pero únicamente si la autorización tiene ámbito nacional.
C Sí, pero sólo para el caso de que se facturen los portes.
D No.
COD: 1601004. Pregunta: ¿Qué extranjeros pueden ejercer el transporte público en España?
A Únicamente las personas de otro país de la Unión Europea.
B Pueden ejercerlo personas que tengan la nacionalidad de un Estado miembro de la Unión Europea o de un Estado no miembro, si existe un tratado o convenio internacional suscrito por España en el que se les reconozca este derecho en régimen de reciprocidad.
C Ninguno.
D Cualquier persona que tenga un establecimiento comercial abierto en España y tribute por el Impuesto de Actividades Económicas.
COD: 1601005. Pregunta: ¿Qué formación se precisa para obtener el certificado de competencia profesional para el ejercicio de la actividad de transporte por carretera?
A Tener titulación universitaria.
B Haber cursado al menos la EGB o los estudios primarios.
C Estar en posesión de un certificado de escolaridad.
D No es imprescindible formación académica alguna.
COD: 1601006. Pregunta: ¿Cuál es la condena mínima para perder el requisito de honorabilidad para el ejercicio de la actividad de transporte por carretera?
A Ser condenado por sentencia firme, por cualquier delito doloso castigado con pena igual o superior a 3 años.
B Ser condenado por sentencia firme, por delito doloso castigado con pena igual o superior a 6 meses.
C Ser condenado por sentencia firme, por delito doloso castigado con pena inferior a 1 año.
D Ser condenado por sentencia firme, por delito doloso castigado con pena superior a 5 años.
COD: 1601007. Pregunta: El titular de una empresa de transporte que no tiene reconocida la competencia profesional, ¿debe cumplir el requisito de honorabilidad al igual que la persona que aporte el reconocimiento de competencia profesional?
A Sí, el titular debe cumplirlo, pero no es necesario que lo cumpla quien aporte la competencia profesional.
B Sí, ambos deben cumplirlo.
C No, es suficiente con que lo cumpla el director gerente.
D Ninguna de las anteriores es correcta.
COD: 1601008. Pregunta: El incumplimiento muy grave y reiterado de las normas fiscales, laborales y de Seguridad Social, ¿tiene alguna transcendencia respecto del requisito de honorabilidad?
A Sí, puede suponer la pérdida de dicho requisito.
B Sí, pero únicamente para las personas jurídicas.
C No tiene trascendencia, sólo hay que pagar la multa.
D No, no tiene ninguna transcendencia.
COD: 1601009. Pregunta: La imposición de sanciones en materia de medio ambiente y seguridad vial, ¿puede implicar la pérdida del requisito de honorabilidad?
A Sí, cuando se refieran a exceso de velocidad y carencia de tacógrafo.
B Sí, cuando se refieran a estacionamiento inadecuado.
C Sí, cuando sean incumplimientos muy graves y reiterados.
D No, a estos efectos sólo se computan las infracciones en materia de transporte.
COD: 1601010. Pregunta: ¿Es imprescindible cumplir el requisito de competencia profesional para continuar la actividad de transporte público, en el caso de un hijo que suceda al padre por incapacidad de éste?
A Sí, en todo caso y desde el mismo día de la sucesión al frente de la empresa.
B No, pero debe cumplirlo en el plazo de un año, prorrogable por seis meses más.
C No, no se exige en ningún caso.
D No, pero debe cumplirlo en el plazo improrrogable de dos años.
COD: 1601011. Pregunta: ¿Cómo se acredita el cumplimiento del requisito de competencia profesional para el ejercicio de la profesión de transportista por carretera?
A Mediante el certificado expedido por la Administración de Transportes competente.
B Mediante la autorización para efectuar transporte expedida a su titular.
C Mediante un título expedido por las asociaciones de transportistas autorizadas para ello.
D Mediante el carnet de transportista.
COD: 1601012. Pregunta: El incumplimiento de las obligaciones fiscales por parte del empresario transportista, ¿podría acarrear la pérdida del reconocimiento de competencia profesional?
A Sí, cuando se trate de un incumplimiento grave y reiterado.
B Sí, en todos los casos.
C No, dicho incumplimiento sólo afecta al requisito de honorabilidad.
D No, sólo se pierde por el incumplimiento de obligaciones laborales y sociales.
COD: 1601013. Pregunta: El incumplimiento de las obligaciones laborales y sociales por parte del empresario transportista, ¿podría acarrear la pérdida del reconocimiento de competencia profesional?
A Sí, cuando se trate de un incumplimiento grave y reiterado.
B Sí, en todos los casos.
C No, sólo se pierde por el incumplimiento muy grave y reiterado de las normas de transporte.
D No, dicho incumplimiento sólo afecta al requisito de honorabilidad.
COD: 1601014. Pregunta: El incumplimiento de las obligaciones fiscales por parte del empresario transportista, ¿puede acarrear la revocación de los títulos administrativos habilitantes?
A Sí, puede suponer su revocación.
B No, en ningún caso.
C No, siempre y cuando se mantenga el requisito de honorabilidad.
D Sólo si se es condenado en sentencia firme por evasión de impuestos.
COD: 1601015. Pregunta: ¿Pueden dos empresas de transporte con autorizaciones en vigor acreditar que cumplen el requisito de competencia profesional con el título que tiene otorgado una misma persona física?
A Sí, pero sólo en el caso de empresas cuyo capital pertenezca en más de un 50% a un mismo titular.
B Sí, siempre que se trate de empresas colectivas o individuales cuyo titular no tenga capacitación.
C Sí, siempre que se trate de empresas con domicilio en la misma localidad.
D No, una persona capacitada sólo puede referir su capacitación a una única empresa.
COD: 1601016. Pregunta: La honorabilidad, requisito necesario para ejercer el transporte público en España, ¿quiénes deben poseerla?
A Todas las empresas, tanto personas físicas como jurídicas.
B Las personas físicas, y en el caso de las personas jurídicas, cada una de las personas físicas que, de forma efectiva y permanente, dirijan la empresa.
C Únicamente las personas jurídicas titulares de autorización.
D Únicamente las personas físicas titulares de autorización.
COD: 1601017. Pregunta: En el caso de una sociedad anónima dedicada al transporte público de mercancías, ¿quién debe cumplir la honorabilidad?
A Todas las personas que de forma efectiva y permanente dirijan la empresa.
B Todas las personas que sean socios de la empresa.
C Todas las personas que tengan más de un 15% del capital social de la empresa.
D Solamente quién aporte el título de competencia profesional.
COD: 1601018. Pregunta: ¿En qué caso se considera que la persona que dirige una empresa de transporte ha perdido el requisito de honorabilidad por haber sido sancionada mediante resoluciones que pongan fin a la vía administrativa?
A Por la comisión de la infracción tipificada en el apartado 5 del artículo 140 de la LOTT.
B Por la comisión de dos o más infracciones de las tipificadas en los apartados 1, 2, 3, 4 y 6 del artículo 140 de la LOTT, en el período de 366 días.
C Por la comisión de tres o más infracciones de las tipificadas en los apartados 15, 16, 17 y 18 del artículo 140 de la LOTT, en el período de 366 días.
D Todas las respuestas anteriores son correctas.
COD: 1601019. Pregunta: Como regla general, para considerar cumplido el requisito de competencia profesional para el ejercicio de la actividad de transporte de mercancías en el caso de personas físicas que soliciten una nueva autorización de transporte:
A La persona física titular de la autorización debe tener reconocida dicha competencia.
B Basta que cualquiera de los trabajadores de la empresa tenga reconocida la competencia.
C En el caso de personas físicas no es necesario acreditar la competencia profesional.
D Basta con que tenga la competencia profesional el cónyuge del titular de la autorización.
COD: 1601020. Pregunta: En el caso de la aportación por un tercero de la competencia profesional, dado que el titular de la autorización de transporte no la poseyera, ¿cuál de los requisitos siguientes es necesario que cumpla aquél?
A Figurar en la plantilla de la empresa con alta en la Seguridad Social como directivo, o bien ser propietario de al menos el 15% del capital de la empresa.
B Tener capacidad de disposición de fondos en las cuentas bancarias de la empresa y poder general notarial.
C Debe cumplir los requisitos expuestos en A y B.
D Ninguno de las anteriores.
COD: 1601021. Pregunta: Una persona que tenga reconocida la competencia profesional para la actividad de transporte y desee aportarla a una sociedad en calidad de socio de la misma, ¿qué porcentaje del capital de la sociedad debe poseer como mínimo?
A El 15%.
B El 25%.
C El 30%.
D El 51%.
COD: 1601022. Pregunta: Una persona que haya aportado a una empresa la competencia profesional como transportista, ¿qué debe cumplir para que tal aportación sea válida?
A Debe ostentar la representación de la empresa de forma conjunta con otras personas sin competencia profesional.
B Debe ostentar la representación de la empresa de forma exclusiva.
C Debe ostentar la representación al menos con otra persona que también tenga la competencia profesional.
D Debe tener poderes generales de representación, de forma exclusiva o conjunta.
COD: 1601023. Pregunta: Una persona autorizada para el transporte público de mercancías en vehículo pesado desde 1970 transmitió todas las autorizaciones de que era titular el 1 de septiembre de 1987. ¿Tiene derecho al reconocimiento de la competencia profesional sin superar ningún examen?
A Sí, pues ejercería la actividad cuando entró en vigor la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres.
B Sí, siempre que lo hubiera solicitado por escrito en el momento de la transmisión de las autorizaciones.
C No, puesto que no cumple el requisito de antigüedad.
D No, puesto que transmitió las autorizaciones.
COD: 1601024. Pregunta: ¿Cuáles son actualmente las clases de certificados de competencia profesional para el transporte?
A Transporte de mercancías, transporte de viajeros y operadores de transporte.
B Transporte de mercancías y transporte de viajeros.
C Transporte en general, agencias y operadores de transporte.
D Transporte de mercancías y operador de transporte.
COD: 1601025. Pregunta: ¿Qué le sucederá a una empresa que cumple el requisito de competencia profesional a través de una persona que decide pasar a aportarla a una nueva empresa, desistiendo de hacerlo para la primera?
A Se revocará su autorización de transporte automáticamente.
B Se le concederá un plazo de doce meses, prorrogable por seis más, para que cumpla el requisito a través de otra persona.
C Se le concederá un plazo de tres meses para justificar que vuelve a cumplir el requisito.
D Se le concederá un plazo de seis meses para justificar que vuelve a cumplir el requisito.
COD: 1601026. Pregunta: ¿Cómo se acredita el cumplimiento del requisito de honorabilidad para el ejercicio de la profesión de transportista por carretera?
A Mediante el certificado de antecedentes penales.
B Mediante una declaración del interesado de no hallarse incurso en ninguna de las circunstancias que motivan la pérdida de honorabilidad.
C Mediante certificación del ayuntamiento respectivo.
D Esta circunstancia no hay que justificarla nunca ante la Administración de Transportes.
COD: 1601027. Pregunta: ¿Podría obtener una autorización de transporte privado complementario un extranjero cuyo país no hubiera suscrito un convenio internacional con España a estos efectos?
A Sí, siempre.
B Sí, cumpliendo los requisitos exigidos para su otorgamiento.
C No, en ningún caso.
D No, salvo un ciudadano de la Unión Europea.
COD: 1601028. Pregunta: ¿Cuándo se entiende que una sociedad dedicada al transporte por carretera cumple el requisito de capacidad financiera?
A Cuando tenga un capital de 60.000 euros.
B Cuando justifica que el vehículo que va a dedicar al transporte es de su propiedad.
C Cuando disponga de un capital desembolsado y de reservas de, al menos, 9.000 euros, si utiliza un sólo vehículo, a los que se añadirán 5.000 euros más por cada vehículo adicional de que disponga la empresa.
D Cuando disponga de un capital y reservas de 6.010,12 euros por cada una de las autorizaciones de ámbito nacional que obren en su poder, y 3.005,06 euros por cada autorización de ámbito local.
COD: 1601029. Pregunta: ¿Cómo se justifica el cumplimiento del requisito de capacidad financiera por un empresario individual del transporte por carretera?
A Presentando la correspondiente declaración de ingreso del impuesto sobre sociedades, cuyo plazo reglamentario hubiese vencido durante los 12 meses anteriores.
B Mediante certificación expedida por entidad financiera legalmente reconocida, acreditativa de la suficiencia de su capacidad económica.
C Mediante una declaración responsable del interesado, acompañada de documentos que lo justifiquen.
D Las respuestas B y C anteriores son correctas.
COD: 1601031. Pregunta: Una persona que obtenga el título de Técnico Superior en Transporte y Logística, ¿puede obtener el reconocimiento de la competencia profesional para la actividad de transporte sin superar ningún otro examen adicional?
A Sí.
B Sólo si supera los supuestos prácticos del examen previsto con carácter general.
C Sí, pero sólo le servirá para ejercer como operador de transporte.
D No, salvo que acredite la titularidad de una empresa de transporte.
COD: 1601032. Pregunta: En el caso de la aportación por un tercero de la competencia profesional, dado que el titular de la autorización de transporte no la poseyera, ¿cuál de los requisitos siguientes es necesario que cumpla aquél?
A Figurar en plantilla de la empresa con alta en la Seguridad Social como directivo.
B Ser propietario de al menos el 15% del capital de la empresa.
C Debe cumplir lo expuesto en A o en B.
D Ninguno de las anteriores.
COD: 1601033. Pregunta: ¿Es exigible el requisito de competencia profesional para la actividad de transporte a fin de ejercer la actividad de arrendamiento de vehículos?
A Sí, cuando se trata de arrendamiento con conductor.
B Sí, cuando se trata de arrendamiento sin conductor.
C No, en ningún caso.
D No, salvo que los vehículos sean de más de 7 toneladas de MMA.
COD: 1601034. Pregunta: ¿Es imprescindible cumplir el requisito de competencia profesional para ejercer la actividad de transporte público de mercancías en vehículos ligeros?
A Sí, cuando se trata de un camión grúa.
B Sí.
C No.
D Sólo si el vehículo tiene un MMA superior a 3 toneladas.
COD: 1601035. Pregunta: ¿Cuál de las siguientes no es una circunstancia que haga referencia al cumplimiento del requisito de capacidad económica para el ejercicio de la actividad de transporte?
A Tener la propiedad de los vehículos con los que se ha de realizar el transporte.
B Tener un neto patrimonial suficiente para realizar el transporte.
C Disponer de los recursos humanos necesarios para realizar el transporte.
D Ninguna de las anteriores.
COD: 1601036. Pregunta: ¿Cuándo podrá ser exigido el requisito de capacidad económica para el ejercicio de la actividad de transporte por carretera?
A En el momento de solicitar los títulos habilitantes.
B En el momento del otorgamiento de los títulos habilitantes, o en la fecha de efectuar los respectivos visados.
C Las respuestas A y B son correctas.
D En el momento de la presentación a examen.
COD: 1601037. Pregunta: Si demuestro ante la Administración la posesión de los conocimientos necesarios para el ejercicio de la actividad de transportista, ¿qué requisito se me reconocerá como cumplido?
A Honorabilidad.
B Capacidad financiera.
C Acceso al mercado.
D Competencia profesional.
COD: 1601038. Pregunta: Si una persona era titular de una autorización de transporte de servicio público pesado nacional el día 1 de agosto de 1987, que le fue otorgada el día 28 de julio de 1987, ¿puede tener reconocida actualmente la competencia profesional para el transporte de mercancías sin necesidad de examen?
A Sí.
B Sí, pero sólo si también era titular de una agencia de transporte.
C No.
D Depende del ámbito de la autorización.
COD: 1601039. Pregunta: El requisito de competencia profesional para el transporte por carretera, ¿puede perderse por incapacidad legal?
A Sí.
B Sí, pero sólo si se suspende el examen de renovación.
C Puede perderse, pero sólo por su no utilización.
D No.
COD: 1601040. Pregunta: Si una persona realizaba la dirección efectiva de una empresa de transporte el día 1 de agosto de 1987 y la venía realizando desde antes del 1 de enero de 1983, ¿se le reconoce la competencia profesional sin necesidad de examen?
A Sí, pero sólo si era titular de alguna autorización.
B Sí, si tenía capacidad jurídica para obligar contractualmente a la empresa.
C Sí, pero sólo si supera el examen correspondiente.
D No, en ningún caso.
COD: 1601041. Pregunta: ¿Es exigible el requisito de competencia profesional para ejercer la actividad de transporte público de mercancías en un vehículo de 7 toneladas de MMA y 3,5 de carga útil, dedicado a transportar un grupo electrógeno fijo, constituyendo éste el uso exclusivo del vehículo?
A Sí, siempre.
B Sí, sólo si la autorización tiene ámbito nacional.
C Sí, sólo si la autorización tiene ámbito local.
D No, en ningún caso.
COD: 1601042. Pregunta: ¿Cuál es la norma que establece las exigencias en materia del acceso a la profesión de transportista por carretera?
A La Ley 15/2009.
B La Ley de Carreteras.
C La Ley de Seguridad Vial.
D El Reglamento (CE) 1071/2009,
COD: 1601043. Pregunta: Las normas comunitarias que regulan las condiciones de acceso a la profesión de transportista por carretera, ¿dónde son aplicables?
A Son aplicables en todos los países europeos.
B Son aplicables sólo en los países firmantes del Tratado de Ginebra.
C Son aplicables en todos los países de la Unión Europea.
D Son aplicables en Europa y algunos países del norte de África.
COD: 1601044. Pregunta: ¿Qué requisitos exigen las normas comunitarias para acceder a la profesión de transportista por carretera?
A Gozar de honorabilidad.
B Poseer la capacidad financiera apropiada y la competencia profesional requerida.
C Las respuestas A y B son ciertas.
D Tener al menos una autorización de transporte.
COD: 1601045. Pregunta: ¿A quién se reconoce la competencia profesional para el ejercicio de la actividad de transporte?
A A cualquier persona titular de un vehículo de transporte.
B A toda persona que supere los exámenes correspondientes.
C A cualquier empresa que disponga al menos de 3 vehículos.
D Las respuestas B y C son correctas.
COD: 1601046. Pregunta: ¿Es exigible el requisito de competencia profesional para ejercer la actividad de transporte público de mercancía con un vehículo rígido de 6,5 toneladas de carga útil?
A Sí, en todos los casos.
B No, si está provisto de una autorización de ámbito local.
C No, sólo el requisito de honorabilidad puesto que el vehículo es ligero.
D No, sólo el requisito de capacidad financiera por ser ligero.
COD: 1601047. Pregunta: ¿Es exigible el requisito de competencia profesional para realizar transporte privado complementario en un vehículo de 10 toneladas de MMA y 3,6 de carga útil?
A Sí, en todos los casos.
B Sí, si la autorización es de ámbito nacional.
C Sí, puesto que el vehículo es pesado.
D No.
COD: 1601048. Pregunta: Para la obtención del certificado de competencia profesional será necesario superar unas pruebas. ¿Con qué periodicidad se celebran?
A Al menos semestral.
B Al menos anual.
C Al menos bienal.
D Es variable.
COD: 1601200. Pregunta: El incumplimiento grave y reiterado de las obligaciones laborales, ¿tiene alguna trascendencia respecto del requisito de capacidad financiera?
A Sí, cuando consista en retraso de más de 15 días en el pago de las nóminas de los trabajadores.
B Sólo en el caso de personas jurídicas.
C Sólo en el caso de grandes empresas.
D No.
COD: 1602001. Pregunta: ¿A qué clase de vehículos se pueden referir las copias de las autorizaciones de transporte de mercancías?
A A vehículos con capacidad de tracción propia.
B A vehículos de tracción propia, a remolques y semirremolques.
C A vehículos de transporte público exclusivamente.
D A cualquier vehículo dedicado al transporte público, tenga capacidad de tracción propia o no.
COD: 1602002. Pregunta: ¿A qué clase de vehículos se pueden referir las copias de las autorizaciones de transporte de mercancías?
A A vehículos de transporte público únicamente.
B A vehículos de transporte público y de transporte privado complementario.
C A vehículos de transporte público y transporte privado particular.
D A vehículos de tracción propia, a remolques y semirremolques.
COD: 1602003. Pregunta: ¿Qué ambito territorial pueden tener las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías otorgadas de conformidad con la Orden FOM/734/2007?
A Local, comarcal o nacional.
B Local o nacional.
C Comarcal o nacional.
D Nacional.
COD: 1602004. Pregunta: ¿Cómo son las autorizaciones que se otorgan para el transporte privado complementario?
A Se dividen en autorizaciones de transporte pesado y transporte ligero.
B Son autorizaciones de una sola modalidad, sin distinguir si los vehículos son ligeros o pesados.
C Son únicamente para vehículos pesados.
D Son únicamente para vehículos ligeros.
COD: 1602006. Pregunta: ¿Está limitado el otorgamiento de las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías?
A Sí, pero sólo las de vehículos pesados.
B Sí, pero sólo las de ámbito nacional.
C Sí, en función del volumen de mercancías adquiridas y producidas por la empresa.
D No si se van a emplear con vehículos ligeros.
COD: 1602007. Pregunta: ¿Puede obtenerse una nueva autorización de transporte público pesado de mercancías de ámbito local si se dispone de un vehículo pesado de siete años de antigüedad?
A Sí, en todos los casos.
B Sí, cuando el vehículo hubiera tenido anteriormente autorización de transporte.
C No, en ningún caso.
D No, salvo autorización expresa del organismo competente de la Comunidad Autónoma donde tenga el domicilio el transportista.
COD: 1602008. Pregunta: ¿Puede obtenerse una copia de una autorización de transporte público de mercancías de ámbito nacional para un vehículo ligero de tres años de antigüedad?
A Sí, siempre que el solicitante cumpla el requisito de competencia profesional.
B Sí, siempre que la edad media de los vehículos que posee la empresa de transporte más el que adquiere no supere los seis años.
C Sí, siempre que la edad media de los vehículos que posee la empresa de transporte más el que adquiere no supere los ocho años.
D No, en ningún caso.
COD: 1602009. Pregunta: ¿Se puede obtener una nueva autorización de transporte público de mercancías para adscribirla a un vehículo ligero de 7 años de antigüedad?
A Sí, cuando el solicitante sea titular de otra autorización.
B Sí, en todos los casos.
C No, salvo que su titular tenga el título de competencia profesional.
D No, en ningún caso.
COD: 1602010. Pregunta: ¿Cuál es el plazo normal de rehabilitación de las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías caducadas por falta de visado?
A Tres meses desde la finalización del plazo en que debieron ser visadas.
B Seis meses desde la finalización del plazo en que debieron ser visadas.
C Un año desde la finalización del plazo en que debieron ser visadas.
D Las autorizaciones caducadas por falta de visado no podrán ser rehabilitadas.
COD: 1602011. Pregunta: Los vehículos a los que inicialmente hayan de adscribirse nuevas copias de autorizaciones de transporte público de mercancías sin limitación de capacidad (MDP), ¿qué antigüedad no podrán superar en el momento de la adscripción?
A 5 meses.
B 6 años.
C 3 años.
D 2 años.
COD: 1602012. Pregunta: ¿Puede adscribirse una copia de una autorización de transporte público de mercancías a un vehículo pesado que tenga 15 años de antigüedad?
A Sí, en el caso de que sustituya a otro más antiguo al que esté referida la autorización de transporte.
B En ningún caso, pues sobrepasa la antigüedad máxima establecida.
C Sí, cuando el ámbito de la autorización sea inferior al nacional.
D Sí, en el caso de transmisión de la autorización si el adquirente es el propietario del vehículo al que se adscribe.
COD: 1602013. Pregunta: ¿Está limitado el número de autorizaciones de transporte público de mercancías para vehículos ligeros de ámbito nacional que se puede otorgar?
A Sí lo está para quienes no posean la competencia profesional, pero no para quienes la posean.
B No, se otorgarán siempre que el solicitante reúna los requisitos exigidos por las normas.
C Sí, está limitado el número en todos los casos.
D Está limitado el número para los vehículos de más de 6 años de antigüedad y es libre en los demás casos.
COD: 1602014. Pregunta: ¿En qué circunstancias se puede hacer la transmisión de las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías?
A Libremente, sin ningún requisito particular.
B Únicamente cuando ello se produzca como consecuencia de la transmisión de la empresa a la que anteriormente se encontraban afectas.
C Cuando los vehículos no superen la antigüedad establecida a tal efecto.
D Las repuestas B y C son ciertas.
COD: 1602015. Pregunta: ¿Se puede adscribir un vehículo pesado, por sustitución de uno ligero, a una autorización de transporte público de mercancías de ámbito nacional, limitada a vehículos ligeros de la que ya se sea titular?
A Sí, es posible en todos los casos.
B Sí, siempre que el vehículo sustituto tenga una antigüedad inferior a la del sustituido.
C Sí, siempre que el vehículo sustituto tenga una antigüedad inferior a dos años.
D No es posible en ningún caso.
COD: 1602016. Pregunta: ¿Es posible la rehabilitación de una autorización de transporte público de mercancías caducada por falta de visado?
A Sí, de ordinario siempre que se solicite en un máximo de tres años desde la finalización del plazo en que debieron ser visadas.
B Sí, en cualquier momento siempre que concurran causas justificadas extraordinarias que impidieron visar.
C Sí, de ordinario siempre que se solicite en un máximo de un año desde la finalización del plazo en que debieron ser visadas.
D Las autorizaciones caducadas por falta de visado no podrán ser rehabilitadas en ningún caso.
COD: 1602017. Pregunta: ¿Es posible suspender temporalmente, a instancia de su titular, la autorización de transporte público de mercancías?
A Sí, pero se debe reanudar el ejercicio efectivo de la actividad en un plazo máximo de dos años desde la suspensión o la autorización será anulada.
B Sí, pero se debe reanudar el ejercicio efectivo de la actividad en un plazo máximo de un año desde la suspensión o la autorización será anulada.
C Sí , siempre que se pague la sanción correspondiente.
D No es posible.
COD: 1602018. Pregunta: ¿Cuál es el periodo de validez de una autorización de transporte?
A Es de 2 años si es de ámbito nacional, y de 8 años si es de ámbito local.
B Dependerá del vehículo a que esté referida.
C Es indefinido, sin perjuicio de su visado reglamentario en los periodos establecidos por la Administración.
D Hasta la realización de un máximo de 15 visados.
COD: 1602019. Pregunta: ¿Es exigible el requisito de competencia profesional para obtener autorización de transporte público de mercancías con un vehículo de 6 toneladas de MMA y 3,2 toneladas de carga útil?
A Sí.
B No, si la autorización es de ámbito local.
C No, puesto que el vehículo es ligero.
D Sólo para autorizaciones de ámbito nacional.
COD: 1602020. Pregunta: ¿Qué se entiende, en la normativa reguladora del transporte por carretera, por título administrativo habilitante?
A Cualquier certificado de competencia profesional de las clases admitidas por la legislación.
B Cualquier autorización de transporte o tarjeta.
C El certificado de reconocimiento del local, que se expide tras examinarlo la Inspección de Transportes.
D Reunir los requisitos de honorabilidad, capacidad económica y competencia profesional.
COD: 1602021. Pregunta: ¿Existe algún caso de transporte público de mercancías que pueda realizarse sin título administrativo habilitante?
A Sí, el realizado en vehículos ligeros de ámbito local.
B Sí, el realizado con vehículos de 2 toneladas de peso máximo autorizado.
C Sí, el realizado en vehículos de menos de 3,5 toneladas de carga útil.
D No.
COD: 1602022. Pregunta: ¿Cuándo se realizará el visado de las autorizaciones de transporte de mercancías?
A Cada vez que lo desee el titular de las mismas.
B Cada dos años.
C Semestralmente.
D No es necesario visar las autorizaciones.
COD: 1602023. Pregunta: Las personas autorizadas para la realización de transporte de mercancías por carretera, ¿deberán estar inscritas en el Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte?
A Sí, en todo caso.
B No, ya que el registro se refiere únicamente a autorizaciones de transporte.
C Únicamente las empresas con vehículos pesados.
D Únicamente las empresas que se dediquen al transporte internacional.
COD: 1602025. Pregunta: Los vehículos oficiales que utilicen los órganos de la Administración, ¿necesitan autorización de transporte?
A Precisan tarjeta de transporte público, puesto que la Administración no es una empresa privada.
B Precisan tarjeta de transporte privado complementario.
C Precisan tarjeta de transporte privado particular.
D Están exentos de la autorización de transporte.
COD: 1602026. Pregunta: Un vehículo que lleva de forma permanente maquinaria de sondeo de terrenos, constituyendo éste su uso exclusivo, ¿necesita autorización de transporte?
A Debe proveerse de una autorización de servicio privado complementario de construcción y obras públicas.
B Debe ostentar una autorización de servicio público.
C No precisa autorización de transporte.
D Debe ostentar una autorización de servicio público de ámbito local.
COD: 1602027. Pregunta: Una persona desea dedicarse al transporte público de mercancías en todo el territorio nacional con varios vehículos de 2 toneladas de MMA. ¿Qué autorización de transporte debe obtener?
A Una de ámbito nacional para vehículo semiligero.
B Ninguna, son transportes exentos de autorización.
C Una MDL de ámbito nacional.
D Una MPC, que siempre es nacional.
COD: 1602028. Pregunta: Los transportes de carácter privado particular realizados en vehículos ligeros, ¿están sujetos a autorización de transporte?
A Sólo en ciertos supuestos específicos.
B Sí, y llevarán un distintivo blanco.
C Sí, en todos los casos.
D No, en ningún caso.
COD: 1602029. Pregunta: ¿De qué tipo pueden ser los transportes privados, según la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres?
A Particulares y complementarios.
B De servicio propio y de servicio particular complementario.
C Particulares y accesorios.
D Privados, propios y particulares.
COD: 1602030. Pregunta: ¿Dónde puede domiciliarse una autorización de transporte público de mercancías?
A Siempre en el domicilio del peticionario.
B Por regla general, en el lugar en que su titular tenga su domicilio fiscal.
C En el lugar que corresponda a la matrícula del vehículo.
D Es libre, a elección del peticionario.
COD: 1602031. Pregunta: Los transportes de carácter privado complementario que se realicen en vehículos de hasta 3,5 toneladas de masa máxima autorizada, inclusive, ¿qué autorización de transporte deben obtener?
A No necesitan autorización.
B Una de ámbito nacional para vehículo ligero.
C Una MPC, que siempre es nacional.
D Una MDL de ámbito local.
COD: 1602032. Pregunta: Las autorizaciones de transporte de mercancías otorgadas conforme a la Orden FOM/734/2007, de 20 de marzo, ¿en qué ámbito habilitan para realizar transporte?
A En todo el territorio nacional, sin limitaciones respecto a su radio de acción.
B En el ámbito local o en el nacional, según el tipo de autorización.
C En el ámbito comarcal o en el nacional, según el tipo de autorización.
D En el territorio de la Comunidad Autónoma donde están residenciadas.
COD: 1602033. Pregunta: ¿Cómo se documentan las autorizaciones que habilitan exclusivamente para la realización de transporte público de mercancías en vehículos ligeros?
A En tarjetas identificadas por la clave MDP.
B En tarjetas identificadas por la clave MDL.
C En tarjetas identificadas por la clave MPC.
D En tarjetas identificadas por la clave XD.
COD: 1602034. Pregunta: Una empresa titular de una autorización de transporte privado complementario de mercancías con varias copias, ¿puede transmitir de modo aislado una de ellas a otra empresa, junto al vehículo correspondiente?
A Sólo si la empresa a la que la cede se dedica a la misma clase de actividad.
B Sólo si el vehículo no supera los dos años de antigüedad.
C Sólo si el vehículo no supera los seis años de antigüedad.
D No, en ningún caso.
COD: 1602035. Pregunta: ¿Es posible realizar servicios de carga fraccionada con un vehículo rígido provisto de copia de una autorización de clase MDP?
A Sí, pero únicamente en ámbito reducido.
B Sí, en todos los casos.
C Sí, pero únicamente en un ámbito local.
D No, en ningún caso; se precisa autorización de paquetería.
COD: 1602036. Pregunta: Los transportes de mercancías realizados en vehículos de menos de 3 ruedas, ¿qué tipo de autorización o tarjeta de transporte deben obtener?
A MDP.
B MDL.
C Ninguna.
D MPC.
COD: 1602037. Pregunta: Las autorizaciones administrativas que habiliten para la realización de transporte de mercancías:
A se referirán a la empresa exclusivamente.
B se referirán a un vehículo concreto.
C se referirán a una serie de vehículos que han de ser propiedad de la empresa.
D se referirán a los vehículos, incluidos los semirremolques que efectivamente transporten la carga.
COD: 1602038. Pregunta: ¿Qué es necesario para realizar transporte de mercancías en vehículos pesados arrendados, por un plazo no superior a un mes?
A Será necesaria, en todo caso, autorización administrativa de transporte de mercancías.
B Sólo será necesaria la autorización administrativa en el caso de transporte privado complementario.
C No será necesaria autorización administrativa de transporte, si se realiza con carácter discontinuo y siempre que el vehículo esté amparado por la necesaria autorización de arrendamiento.
D Sólo será necesaria la autorización administrativa en el caso de transporte público.
COD: 1602039. Pregunta: ¿Qué vehículos de los citados a continuación necesitan autorización de transporte?
A Vehículos que lleven unidos de forma permanente grupos electrógenos, siendo éste el uso exclusivo del vehículo.
B Vehículos que lleven unidos de forma permanente equipos de sondeo, siendo éste el uso exclusivo del vehículo.
C Vehículos que lleven unidos de forma permanente grúas de elevación, siendo éste el uso exclusivo del vehículo.
D Plataformas porta-vehículos de grandes maquinarias o con peso superior a las 44 toneladas.
COD: 1602040. Pregunta: ¿Cómo se realiza el visado de las autorizaciones de transporte?
A Se efectúa mediante un sello que justifica su visado.
B Dará lugar a la expedición de una nueva tarjeta, que sustituirá a la correspondiente al período inmediatamente anterior.
C Se efectúa simplemente mediante anotación en el Registro General de Empresas Transportistas.
D Dará lugar a la expedición de una tarjeta provisional, que se cambiará por una definitiva en el plazo de seis meses.
COD: 1602041. Pregunta: ¿Qué requisito no es necesario que cumplan los vehículos para poder ser adscritos a una autorización de transporte de mercancías?
A Tener capacidad de tracción propia.
B Estar matriculados y habilitados para circular.
C No tener pendientes de abono ninguna sanción de tráfico.
D Hallarse vigente la última inspección técnica periódica que legalmente le corresponda.
COD: 1602042. Pregunta: Como regla general, ¿dónde deberá estar domiciliada la autorización de transporte público de mercancías?
A En el lugar en que su titular tenga el domicilio fiscal.
B En el lugar en que su titular tenga el domicilio fundacional.
C En el lugar en que su titular tenga el domicilio accionarial.
D En el lugar en que su titular tenga el domicilio marital.
COD: 1602043. Pregunta: ¿Cuál es la frecuencia de visado de las autorizaciones de transporte público de mercancías?
A Cada dos años.
B Todos los años.
C Cada dos años durante los 6 primeros años desde su expedición inicial, y cada año a partir del séptimo.
D Cada cinco años.
COD: 1602045. Pregunta: ¿Se puede cambiar el domicilio de las autorizaciones administrativas de transporte de mercancías?
A Sí, siempre que se desee, bastando con la solicitud del interesado sin necesidad de otra justificación.
B Sí, pero sólo en el caso de venta de la empresa.
C Sí, pero sólo en el caso de transmisión a los herederos, cuando éstos tengan un domicilio fiscal diferente del causante.
D Sí, pero está condicionado a que se justifique documentalmente que se cumplen las condiciones exigidas por la Administración.
COD: 1602046. Pregunta: ¿Qué ambito territorial pueden tener las nuevas autorizaciones de transporte público de mercancías que se otorguen sin limitación de capacidad de los vehículos (MDP)?
A Nacional.
B Nacional, comarcal o local.
C Nacional o comarcal.
D Comarcal o local.
COD: 1602048. Pregunta: ¿Qué forma de disposición de un vehículo no es válido para obtener una copia de una autorización de transporte de mercancías?
A La propiedad.
B El usufructo.
C El préstamo.
D El arrendamiento financiero o leasing.
COD: 1602049. Pregunta: La modificación de los datos que figuran en una tarjeta de transporte público de mercancías, por haber sufrido modificaciones las características del vehículo al que esté referida, requerirá previamente que dicha modificación de características sea autorizada por los órganos competentes en materia de:
A Interior y Transportes.
B Transportes y Medio Ambiente.
C Transportes y Trabajo.
D Industria y Tráfico.
COD: 1602050. Pregunta: Un transportista debe realizar el visado de su autorización de transporte en el mes de marzo de 2012 y no lo realiza. Con carácter general, ¿qué plazo tiene para solicitar la rehabilitación de dicha autorización?
A Hasta el 30 de septiembre de 2013.
B Hasta el 31 de agosto de 2013.
C Hasta el 1 de febrero de 2013.
D Hasta el 31 de marzo de 2013.
COD: 1602052. Pregunta: ¿Qué deberá acreditar quien desee solicitar el levantamiento de una autorización de transporte público de mercancías suspendida?
A Bastará con que lo pida por escrito sin necesidad de aportar ninguna documentación.
B Será necesario aportar la misma documentación que se exige para el visado.
C Deberá justificar la totalidad de los requisitos exigidos en la Orden FOM/734/2007, de 20 de marzo.
D Sólo hay que justificar que ha cesado la causa de la suspensión.
COD: 1602053. Pregunta: ¿Qué requisitos debe cumplir quien quiera obtener una nueva autorización de transporte público para vehículo pesado de ámbito local, no siendo previamente titular de otras autorizaciones de la misma clase?
A Los mismos requisitos que para obtener el resto de autorizaciones.
B Aparte de cumplir los requisitos exigidos con carácter general, deberá disponer como mínimo de 5 vehículos.
C Los requisitos que se exigen para las autorizaciones de ámbito nacional, salvo el de competencia profesional.
D No se otorgan nuevas autorizaciones de ámbito local.
COD: 1602054. Pregunta: ¿Qué ámbito podrán tener las autorizaciones de transporte público de mercancías en vehículo ligero?
A Nacional, exclusivamente.
B Comarcal, exclusivamente.
C Local, exclusivamente.
D Nacional y local.
COD: 1602055. Pregunta: ¿Cuántas clases de autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías prevé la normativa?
A Autorizaciones para vehículos pesados y para vehículos ligeros, con ámbito nacional y local.
B Únicamente autorizaciones de ámbito nacional, sin distinguir entre vehículos pesados o ligeros.
C Autorizaciones para vehículos pesados y para vehículos ligeros, de ámbito nacional exclusivamente.
D Autorizaciones de ámbito local para vehículos ligeros y de ámbito nacional para vehículos pesados.
COD: 1602056. Pregunta: ¿Se puede transmitir la autorización de transporte privado complementario de mercancías sin que a la vez se transmitan todos los activos de la empresa?
A Sí, pero sólo si se transmiten simultáneamente el resto de autorizaciones de que sea titular el transmitente.
B Sí, en todos los casos.
C Sí, siempre que la empresa adquirente se dedique a la misma actividad que la empresa transmitente.
D No.
COD: 1602057. Pregunta: La pérdida o extravío de la tarjeta en que se documenta una autorización de transporte público de mercancías sin limitación de capacidad (MDP) dará lugar, previa solicitud de su titular:
A a la caducidad de la autorización.
B a la obtención de una nueva autorización.
C a la expedición de un duplicado.
D a que la Administración facilite una fotocopia compulsada de la tarjeta perdida.
COD: 1602058. Pregunta: ¿Cuál será un requisito necesario para obtener la reposición, por extravío o sustracción, de la copia en que se documenta una autorización de transporte público de mercancías sin limitación de capacidad (MDP)?
A Que hayan transcurrido 20 días desde la fecha de la pérdida.
B Que se acredite haber formalizado la oportuna denuncia oficial del extravío o sustracción.
C Que se acompañe a la solicitud justificante de poseer el vehículo al que se va aplicar la autorización.
D Todos los requisitos anteriores son necesarios.
COD: 1602059. Pregunta: ¿Se podría sustituir un vehículo pesado de 20 toneladas de MMA por una cabeza tractora, al amparo de la misma copia de la autorización?
A En ningún caso.
B Sí, si el vehículo sustituido es más antiguo que el sustituto.
C Sólo si la antigüedad del vehículo a sustituir es inferior a 6 años.
D Sólo si el vehículo sustituido es más nuevo que el sustituto.
COD: 1602060. Pregunta: ¿Cuál de las siguientes circunstancias debe concurrir para que un transporte se considere privado particular?
A Estar dedicado a satisfacer necesidades de desplazamiento de carácter personal o doméstico del titular.
B Tratarse de un vehículo pesado.
C Ser de ámbito local.
D Ser de ámbito comarcal.
COD: 1602061. Pregunta: Como regla general, la autorización de transporte público de mercancías podrá ser transmitida a otro titular si se cumple:
A que el adquirente no sea previamente titular de una autorización de transporte igual a la que pretende adquirir.
B que el cedente sea titular de la autorización que pretende transmitir con una antigüedad no inferior a diez años.
C Debe cumplirse lo indicado en las respuestas A y B.
D Todas las autorizaciones de transporte público de mercancías son intransmisibles.
COD: 1602062. Pregunta: Para calcular el mínimo de carga útil exigido a quien desee obtener una nueva autorización de transporte público de mercancías sin limitación de capacidad (MDP), las cabezas tractoras se computarán por su capacidad de arrastre hasta un máximo de:
A 20 toneladas.
B No existe límite.
C 25 toneladas.
D 30 toneladas.
COD: 1602064. Pregunta: ¿Cuál de los siguientes requisitos no es obligatorio cumplir por los titulares de autorización de transporte privado complementario de mercancías?
A Estar al corriente de sus obligaciones fiscales.
B Estar al corriente de sus obligaciones laborales.
C Estar al corriente de sus obligaciones sociales.
D Tener un número de vehículos igual o superior al de trabajadores en plantilla de la empresa.
COD: 1602065. Pregunta: ¿Cómo se podría realizar la transmisión de autorizaciones de transporte público de mercancías a personas distintas a las que fueron originariamente otorgadas?
A Sólo transmitiéndolas a una sociedad mercantil.
B Cuando se haga a favor de una persona que acredite cumplir el requisito de competencia profesional, entre otros requisitos.
C No se puede en ningún caso.
D Tributando previamente por el IAE.
COD: 1602066. Pregunta: La transmisión de autorizaciones de transporte público de mercancías se realizará en favor de los titulares:
A que reúnan el requisito de competencia profesional.
B que dispongan de la capacidad financiera pertinente.
C que cumplan el requisito de honorabilidad.
D Todas los requisitos anteriores son necesarios.
COD: 1602067. Pregunta: En las copias certificadas de la autorización de transporte de mercancías de servicio privado complementario, ¿deberá figurar necesariamente el número de matrícula de un vehículo?
A Sí, necesariamente.
B No es necesario.
C Sólo si el ámbito es nacional.
D Sólo si el ámbito es local.
COD: 1602068. Pregunta: Las copias de las autorizaciones de transporte público de mercancías habrán de referirse a vehículos que reúnan las características señaladas en la normativa, y de los que disponga su titular en virtud de alguno de los siguientes títulos:
A propiedad o usufructo.
B arrendamiento financiero.
C Las respuestas A y B son ciertas.
D Ninguna respuesta es cierta.
COD: 1602069. Pregunta: ¿Puede obtener una persona autorización de transporte público de mercancías si sólo dispone de vehículos bajo la modalidad de leasing?
A No.
B Sí.
C Sí, siempre que el contrato de leasing tenga una duración superior a 2 años.
D Sí, siempre que los vehículos sean ligeros.
COD: 1602070. Pregunta: Los transportes fúnebres realizados en vehículos especialmente acondicionados para ello, ¿qué autorización de transporte necesitan?
A Necesitan autorización de transporte VF.
B Deben ostentar una autorización de servicio público, nacional o autonómica.
C No precisan autorización de transporte.
D Deben ostentar una autorización de servicio público de ámbito nacional.
COD: 1602071. Pregunta: ¿Se puede realizar transporte público con una autorización de servicio privado complementario de mercancías?
A Sí, y además, si lo hace, se le acabará reconociendo la competencia profesional al cabo de dos años.
B No.
C Sí, y además, si lo hace, se le acabará reconociendo la competencia profesional al cabo de tres años.
D Sí, pero no le dará derecho al reconocimiento de la competencia profesional.
COD: 1602072. Pregunta: ¿Cuál de los siguientes requisitos es necesario para obtener una autorización de transporte público de mercancías en vehículo ligero de ámbito nacional?
A Acreditar el requisito de competencia profesional.
B Que el vehículo sea de fabricación nacional.
C No se requiere ninguno.
D Que el vehículo nunca transporte mercancías peligrosas.
COD: 1602073. Pregunta: Entre los requisitos de carácter general para realizar transporte público de mercancías se encuentran:
A La competencia profesional, la honorabilidad y la capacidad financiera.
B La honorabilidad económica, la competencia profesional y tener la nacionalidad española.
C La nacionalidad española, la honorabilidad y la capacidad financiera.
D Ninguna de las anteriores.
COD: 1602074. Pregunta: Sólo se otorgará nueva autorización de transporte público de mercancías, cuando el solicitante acredite que dispone de:
A Un vehículo, si se solicita autorización sin limitación de capacidad (MDP).
B Dos vehículos, si se solicita autorización sin limitación de capacidad (MDP).
C Tres vehículos, si se solicita autorización sin limitación de capacidad (MDP).
D Cinco vehículos, si se solicita autorización sin limitación de capacidad (MDP).
COD: 1602075. Pregunta: Sólo se otorgará nueva autorización de transporte público de mercancías, cuando el solicitante acredite que dispone de:
A Un vehículo, si se solicita autorización limitada a vehículos ligeros (MDL).
B Dos vehículos, si se solicita autorización limitada a vehículos ligeros (MDL).
C Tres vehículos, si se solicita autorización limitada a vehículos ligeros (MDL).
D Cinco vehículos, si se solicita autorización limitada a vehículos ligeros (MDL).
COD: 1602076. Pregunta: Si un vehículo lleva una tarjeta clase MDL, ¿qué tipo de vehículo debe ser?
A Una tractora.
B Un vehículo rígido.
C Un vehículo remolque.
D Un vehículo ligero.
COD: 1602077. Pregunta: Un vehículo rígido pesado, dedicado al transporte público de mercancías, ¿qué clase de tarjeta de transporte debe llevar?
A MDP.
B MDL.
C MDC.
D MSP.
COD: 1602079. Pregunta: Una persona desea efectuar transporte privado complementario de mercancías en todo el territorio nacional con un tractor agrícola. ¿Qué autorización debe obtener?
A MPC.
B Ninguna, es un transporte exento de autorización.
C MDL.
D MDP.
COD: 1602080. Pregunta: ¿Se puede realizar transporte privado de mercancías con una autorización de servicio público?
A Sí, como norma general.
B No.
C Depende de la clase de mercancía.
D Sí, pero solo en el caso de vehículos ligeros.
COD: 1602081. Pregunta: ¿Cuál es la nomenclatura de las autorizaciones de transporte público de mercancías
A No existe nada establecido al respecto.
B MDP para todos los vehículos.
C MDP para los vehículos pesados y MDL para los ligeros.
D MDL para todos los vehículos.
COD: 1602082. Pregunta: Todo vehículo de transporte de mercancías debe llevar, en su caso, la siguiente documentación:
A Copia certificada de la autorización de transporte.
B Permiso de circulación.
C Copia certificada de la autorización de transporte, permiso de circulación y tarjeta ITV en vigor.
D Certificado de homologación.
COD: 1602083. Pregunta: ¿Cuál es la nomenclatura de las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías?
A No existe nada establecido al respecto.
B MDP
C MPC
D MDL
COD: 1602084. Pregunta: ¿Qué requisito, entre otros, se exige al titular de una empresa de transporte público de mercancías?
A Permiso de conducción de las clases C ó C1.
B Competencia profesional para transporte de mercancías.
C Competencia profesional para transporte de viajeros.
D Las respuestas A y B son correctas.
COD: 1602085. Pregunta: ¿A quién deberá dirigirse una empresa domiciliada en Madrid para solicitar una autorización de transporte público de mercancías?
A A la Comunidad de Madrid.
B Al Ayuntamiento de Madrid.
C A la Dirección General de Tráfico.
D Al Ministerio de Fomento.
COD: 1602086. Pregunta: Una empresa pretende adquirir un vehículo de 12 años de antigüedad para sustituir a otro de 15 años, provisto de copia certificada de una autorización de transporte nacional de servicio público. ¿Podría sustituirlo?
A En ningún caso.
B Sólo si el vehículo es ligero.
C Sólo si el vehículo es pesado.
D Sí.
COD: 1602087. Pregunta: Un capitoné pesado provisto de copia de una autorización de transporte público nacional, ¿podrá sustituirse, al amparo de la misma copia certificada, por otro vehículo pesado de carga general?
A Sí, si el sustituto es más moderno que el sustituido.
B Sí, si el sustituido es más moderno que el sustituto.
C Sí, siempre. Da igual la antigüedad de los vehículos.
D No se puede sustituir un vehículo capitoné por otro de carga general.
COD: 1602088. Pregunta: Un vehículo cisterna pesado, de tipo rígido, provisto de copia de una autorización de transporte público, ¿podrá sustituirse, al amparo de la misma copia, por otro vehículo pesado para transporte de productos perecederos?
A Sí, si el sustituto es más moderno que el sustituido.
B Sí, si el sustituido es más moderno que el sustituto.
C Sí, siempre. Da igual la antigüedad de los vehículos.
D No se puede sustituir un vehículo cisterna por otro diferente.
COD: 1602089. Pregunta: Un vehículo provisto de copia de una autorización de servicio privado complementario de mercancías, ¿puede realizar un transporte público?
A Sí.
B No.
C Depende de la clase de mercancía.
D Depende del tipo de vehículo.
COD: 1602090. Pregunta: Quien pretenda obtener una nueva autorización de transporte privado complementario de mercancías deberá acreditar, junto al cumplimiento de otros requisitos, que dispone, al menos, de un vehículo cuya antigüedad, contada desde su primera matriculación:
A no sea superior a cinco meses.
B no sea superior a dos años.
C no sea superior a doce meses.
D No se requiere una antigüedad especial.
COD: 1602091. Pregunta: ¿Podrá otorgarse una autorización de transporte privado complementario a quien sea titular de una de transporte público, ambas de mercancías?
A Sí.
B En ningún caso.
C Sí, pero debe disponer de un vehículo de antigüedad inferior a doce meses.
D Depende del volumen de mercancías que mueve la empresa.
COD: 1602092. Pregunta: Dos personas físicas que sean cotitulares de un camión, ¿pueden solicitar una autorización de transporte público a nombre de ambas?
A Sí, siempre que tengan reconocida la competencia profesional.
B Sí, pero sólo si la autorización es de ámbito local.
C Sí.
D No, porque no está permitido otorgar autorizaciones de transporte público conjuntamente a dos personas.
COD: 1602093. Pregunta: Si un vehículo tiene una MMA superior a 6 toneladas, ¿de qué tipo es?
A Pesado, en todo caso.
B Ligero, si su carga útil no supera las 4,5 toneladas.
C Ligero en todo caso.
D Ligero, si su carga útil no supera las 3,5 toneladas.
COD: 1602094. Pregunta: ¿Puede continuar efectuando transporte un vehículo provisto de autorización de transporte privado complementario de mercancías que tiene 15 años de antigüedad?
A Sí.
B Sí, cuando el ámbito sea nacional.
C En ningún caso, pues sobrepasa la antigüedad máxima establecida.
D Sí, cuando el ámbito sea local.
COD: 1602096. Pregunta: La autorización de transporte de mercancíasno será necesaria para la realización de los transportes que se realicen íntegramente en recintos cerrados dedicados a actividades distintas al transporte terrestre:
A pero sólo en el caso de transportes públicos.
B pero sólo en el caso de transportes privados complementarios.
C tanto en el caso de transportes públicos como privados complementarios.
D La autorización es necesaria aunque se trate de recintos cerrados.
COD: 1602097. Pregunta: Los transportes de basuras e inmundicias realizados en vehículos especialmente acondicionados para ello:
A no precisan autorización de transporte.
B deben ostentar una autorización de servicio público.
C deben ostentar una autorización de servicio privado complementario o de servicio público, según las características de la empresa.
D deben ostentar una autorización de servicio privado complementario.
COD: 1602098. Pregunta: El otorgamiento de las autorizaciones de transporte de mercancías se realizará por el órgano competente por razón del lugar en que las mismas hayan de estar domiciliadas:
A sólo en el caso de autorizaciones de servicio público.
B sólo en el caso de autorizaciones de servicio privado.
C tanto en el caso de autorizaciones de transporte público como privado.
D La competencia no se determina en ninguno de los casos por el lugar de domiciliación de la autorización.
COD: 1602099. Pregunta: Las autorizaciones de transporte de mercancías se otorgarán sin plazo de duración prefijado:
A sólo cuando sean autorizaciones de servicio público.
B sólo cuando sean autorizaciones de servicio privado.
C tanto si son para transportes públicos como privados complementarios.
D Todas las autorizaciones tienen un plazo de duración prefijado.
COD: 1602100. Pregunta: La validez de las autorizaciones de transporte de mercancías quedará condicionada a la comprobación periódica de la subsistencia de las condiciones que originariamente justificaron su otorgamiento y de aquellas otras que resulten de obligado cumplimiento:
A sólo en el caso de autorizaciones de servicio público.
B sólo en el caso de autorizaciones de servicio privado.
C tanto en el caso de transporte público como privado complementario.
D La validez no queda condicionada por nada.
COD: 1602101. Pregunta: Podremos actualmente obtener nuevas copias de autorizaciones de transporte público de mercancías con ámbito local o comarcal, si cumplimos el siguiente requisito:
A Entregar una autorización nacional a la Administración.
B No se otorgan nuevas copias de autorizaciones de estos ámbitos.
C No hay que cumplir ningún requisito previo para obtenerlas.
D Disponiendo de la necesaria competencia profesional.
COD: 1602102. Pregunta: ¿Cuándo deben visar su autorización de transporte privado complementario de mercancías las empresas cuyo número de identificación fiscal termine en 7?
A Visan en el mes de julio todos los años.
B No necesitan visar.
C Visan en el mes de julio de los años impares.
D Visan en el mes de julio de los años pares.
COD: 1602103. Pregunta: Quienes hubiesen obtenido una autorización nueva habilitante para la realización de transporte público con cualquier clase de vehículo (MDP), en ningún momento podrán reducir el número de copias de ésta que posean:
A A menos de cuatro.
B A menos de tres.
C A menos de dos.
D No podrán reducir en ninguna medida el número de copias que posean.
COD: 1602104. Pregunta: Los nuevos solicitantes de autorización de transporte público de mercancías sin limitación de capacidad (MDP) deberán:
A cumplir las obligaciones de carácter fiscal establecidas.
B cumplir las obligaciones laborales y sociales establecidas.
C disponer del número mínimo de vehículos que en cada caso corresponda.
D Todas las respuestas son ciertas.
COD: 1602105. Pregunta: Las empresas titulares de autorización de transporte público de mercancías deberán disponer de un número de conductores en plantilla:
A igual o superior al de vehículos de que dispongan, durante al menos 6 meses completos de cada año natural.
B No se exige acreditar un número mínimo de conductores en plantilla.
C Igual o superior al de personas que trabajen en la empresa en otras funciones, durante al menos 6 meses completos de cada año natural.
D Igual o superior al 80% del número de vehículos de que disponga la empresa, durante al menos 6 meses completos de cada año natural.
COD: 1602106. Pregunta: En el caso de personas jurídicas, los titulares de las autorizaciones de transporte público de mercancías deben revestir necesariamente la forma de:
A sociedad mercantil.
B sociedad laboral.
C cooperativa de trabajo asociado.
D Cualquiera de las anteriores.
COD: 1602107. Pregunta: Se entenderá que el titular de la autorización de transporte público de mercancías cumple sus obligaciones fiscales cuando concurran en él las siguientes circunstancias:
A Estar dado de alta en el censo de obligados tributarios.
B Haber presentado las declaraciones del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas o de Sociedades y las declaraciones del IVA.
C No existir deudas con el Estado o la correspondiente Comunidad Autónoma en período ejecutivo en relación con estos tributos.
D Todas las respuestas son ciertas.
COD: 1602108. Pregunta: Se considerará que el titular de la autorización de transporte público se encuentra al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones laborales y sociales, cuando concurran en él las siguientes circunstancias:
A Estar inscrito en la Seguridad Social y, en su caso, si se trata de un empresario individual, afiliado y en alta en el régimen que corresponda.
B Haber dado de alta en el régimen de la Seguridad Social que corresponda a los trabajadores que presten servicio en su empresa.
C Haber presentado los documentos de cotización y estar al corriente en el pago de las deudas correspondientes a las cuotas de la Seguridad Social.
D Todas las respuestas son ciertas.
COD: 1602109. Pregunta: ¿Cómo se computan las cabezas tractoras para calcular el mínimo de carga útil exigido a quien desee obtener una nueva autorización de transporte público de mercancías de ámbito nacional sin limitaciones (MDP)?
A Por su capacidad de arrastre.
B Por el número de ejes de que dispongan.
C Por la tara que tengan reconocida.
D Ninguna de las respuestas es correcta.
COD: 1602110. Pregunta: ¿Qué sucede con las autorizaciones de transporte público de mercancías referidas a vehículos concretos a partir de la introducción de las autorizaciones de empresa?
A Al estar expedidas con anterioridad, no cambian; sigue cada vehículo con su autorización.
B Quedan automáticamente convalidadas en una única autorización referida a la empresa.
C El empresario debe elegir si prefiere pasar a la modalidad de autorización de empresa o seguir con la modalidad anterior.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
COD: 1602111. Pregunta: Para la obtención de nuevas copias certificadas de la autorización de transporte público de mercancías, su titular habrá de acreditar:
A Que dispone de los vehículos a que hayan de adscribirse.
B El pago de las sanciones pecuniarias, impuestas mediante resolución firme, por infracciones a la legislación de transportes.
C Que su capacidad financiera se ajusta al nuevo número de copias.
D Todas las respuestas son correctas.
COD: 1602112. Pregunta: ¿Qué condiciones se deberán cumplir para la obtención de nuevas copias certificadas de una autorización de transporte público de mercancías?
A Que la antigüedad media de la flota ya adscrita a la autorización más los nuevos vehículos que se pretenden adscribir no supere los seis años, o, en caso contrario, que cada uno de los nuevos vehículos no supere los seis meses de antigüedad.
B Que la antigüedad media de la flota ya adscrita a la autorización más los nuevos vehículos que se pretenden adscribir no supere los seis años, o, en caso contrario, que cada uno de los nuevos vehículos no supere los cinco meses de antigüedad.
C Que la antigüedad media de la flota ya adscrita a la autorización más los nuevos vehículos que se pretenden adscribir no supere los dos años, o, en caso contrario, que cada uno de los nuevos vehículos no supere los cinco meses de antigüedad.
D Que la antigüedad media de la flota ya adscrita a la autorización más los nuevos vehículos que se pretenden adscribir no supere los dos años, o, en caso contrario, que cada uno de los nuevos vehículos no supere los doce meses de antigüedad.
COD: 1602113. Pregunta: ¿Qué se exige para la expedición de nuevas copias certificadas de la autorización de transporte público de mercancías?
A El pago de las sanciones pecuniarias, impuestas mediante resolución firme, por infracciones a la legislación de transportes.
B Cuando el interesado sea titular de otras copias cuya validez se encuentre, por cualquier causa, suspendida, debe renunciar previamente a ellas.
C Las respuestas A y B son correctas.
D Que los nuevos vehículos no superen la antigüedad de dos años.
COD: 1602115. Pregunta: ¿Puede el titular de una autorización de transporte público de mercancías reducir libremente el número de sus copias certificadas?
A Sí, siempre que no incumpla los mínimos que se le exigieron para su otorgamiento.
B No.
C Sí, pero sólo en el caso de transporte con vehículos pesados.
D Sí, pero sólo en el caso de transporte con vehículos ligeros.
COD: 1602116. Pregunta: Quienes hubiesen obtenido una nueva autorización habilitante para la realización de transporte público con cualquier clase de vehículo, ¿durante cuánto tiempo no podrán reducir a menos de tres el número de copias de ésta que posean, ni su capacidad de carga por debajo de 60 toneladas?
A Hasta que hayan transcurrido dos años desde la expedición inicial de la autorización por la Administración.
B Hasta que hayan transcurrido tres años desde la expedición inicial de la autorización por la Administración.
C Hasta que hayan transcurrido cuatro años desde la expedición inicial de la autorización por la Administración.
D Hasta que hayan transcurrido cinco años desde la expedición inicial de la autorización por la Administración.
COD: 1602117. Pregunta: ¿Es posible la rehabilitación de las autorizaciones caducadas por falta de visado y de las copias certificadas que hubiesen resultado individualmente canceladas como consecuencia del incumplimiento parcial de los requisitos exigidos en el visado?
A Es posible rehabilitar las autorizaciones, pero no las copias.
B Es posible rehabilitar las autorizaciones y las copias.
C No es posible rehabilitar las autorizaciones ni las copias.
D Es posible rehabilitar las copias, pero no las autorizaciones.
COD: 1602118. Pregunta: ¿Qué se exige para poder efectuar la sustitución de los vehículos afectos a una autorización de transporte público de mercancías?
A Que la antigüedad media de la flota adscrita a la autorización, tomado en cuenta el nuevo vehículo y descontado el que se sustituye, no supere cinco años o, en caso contrario, no supere la que dicha flota presentaba antes de la sustitución.
B Que la antigüedad media de la flota adscrita a la autorización, tomado en cuenta el nuevo vehículo y descontado el que se sustituye, no supere seis años o, en caso contrario, no supere la que dicha flota presentaba antes de la sustitución.
C Que la antigüedad media de la flota adscrita a la autorización, tomado en cuenta el nuevo vehículo y descontado el que se sustituye, no supere dos años o, en caso contrario, no supere la que dicha flota presentaba antes de la sustitución.
D Ninguna respuesta es cierta.
COD: 1602119. Pregunta: En el proceso de sustitución de los vehículos a los que estén referidas las copias de las autorizaciones de transporte público de mercancías, la referencia de la autorización al nuevo vehículo deberá realizarse:
A de forma simultánea siempre.
B de forma simultánea, salvo que la solicitud de sustitución vaya acompañada de la de suspensión de la autorización.
C de forma simultánea, pero sólo para vehículos pesados.
D De forma simultánea, pero sólo para vehículos ligeros.
COD: 1602120. Pregunta: ¿Es preciso modificar los datos de una tarjeta de transporte de mercancías cuando se realizan modificaciones del vehículo al que está referida que afectan a su masa máxima autorizada?
A No.
B Sólo si se trata de vehículos pesados.
C Sólo si se trata de vehículos ligeros.
D Sí.
COD: 1602121. Pregunta: Las autorizaciones de transporte público que no hayan sido visadas en el período establecido al efecto, como norma general, se considerarán:
A suspendidas hasta el próximo visado.
B plenamente vigentes.
C No hay que realizar visado alguno de las autorizaciones.
D caducadas sin necesidad de revocación expresa por parte de la Administración.
COD: 1602122. Pregunta: En la realización del visado periódico de autorizaciones de transporte de mercancías, ¿qué plazo se concede para aportar otro vehículo, visando entre tanto la autorización y el resto de copias, cuando no se puede acreditar la disponibilidad de alguno de los que se poseía porque ha sufrido un accidente que lo ha inhabilitado definitivamente?
A 3 meses.
B 6 meses.
C 8 meses.
D 9 meses.
COD: 1602123. Pregunta: ¿Qué distintivo deben llevar los vehículos ligeros dedicados al transporte público de mercancías?
A Un rombo azul.
B No es necesario llevar distintivos.
C Un rombo blanco.
D Un cuadrado azul.
COD: 1602124. Pregunta: El pago de las sanciones pecuniarias firmes, impuestas por infracciones a la legislación de transportes:
A no será nunca requisito necesario para el visado de las autorizaciones.
B será requisito necesario para el otorgamiento de las autorizaciones y para su rehabilitación, pero no para su visado.
C será requisito necesario para el visado y la rehabilitación de autorizaciones.
D será requisito necesario para el visado, pero no para la rehabilitación de autorizaciones.
COD: 1602125. Pregunta: ¿Podrán las empresas titulares de copias de autorizaciones de transporte público de mercancías solicitar la suspensión de aquéllas cuando, por cualquier causa de su interés, hayan de cesar provisionalmente en la realización de la actividad de transporte?
A Sí.
B Sí, pero sólo para si son copias adscritas a vehículos pesados.
C Sí, pero sólo si son copias adscritas a vehículos ligeros.
D No.
COD: 1602126. Pregunta: Los transportes de dinero, valores y mercancías preciosas, realizados en vehículos especialmente acondicionados para ello, ¿qué autorización de transporte necesitan?
A Necesitan autorización para vehículo ligero.
B Necesitan autorización para vehículo pesado.
C No precisan autorización de transporte.
D Depende de la carga útil del vehículo.
COD: 1602127. Pregunta: Cuando el solicitante de una nueva autorización de transporte público de mercancías sea una persona física, ¿deberá acreditar, aparte de otros requisitos, que cuenta con el certificado de competencia profesional?
A Sí, pero tiene seis meses para obtenerlo.
B Sí, pero tiene tres meses para obtenerlo.
C Sí, y deberá acreditarlo en el momento de solicitar la autorización.
D No es necesario, pues puede contratar a otra persona que tenga el certificado.
COD: 1602128. Pregunta: En el supuesto de transmisión de una autorización de transporte público de mercancías, ¿qué debe cumplir el cedente como norma general?
A El cedente debe ser titular de la autorización que pretende transmitir con una antigüedad no inferior a ocho años.
B El cedente debe ser titular de la autorización que pretende transmitir con una antigüedad no inferior a diez años.
C El cedente debe ser titular de la autorización que pretende transmitir con una antigüedad no inferior a nueve años.
D El cedente debe ser titular de la autorización que pretende transmitir con una antigüedad no inferior a cinco años.
COD: 1602129. Pregunta: Como regla general, la autorización de transporte privado complementario de mercancías deberá estar domiciliada en el lugar en que su titular tenga:
A el domicilio fiscal.
B el domicilio fundacional.
C el domicilio accionarial.
D el domicilio marital.
COD: 1602130. Pregunta: La autorización de transporte privado complementario de mercancías podrá domiciliarse en un lugar distinto al domicilio fiscal, cuando su titular acredite previamente que:
A dispone en éste de unos locales o instalaciones en los que realiza aquella parte de su actividad principal en relación con la cual resulta preciso el transporte complementario.
B dispone en éste de un número mínimo de cinco vehículos de transporte, los cuales trabajan habitualmente en un radio de 100 km.
C La autorización de transporte privado complementario de mercancías no se puede domiciliar en ningún caso fuera del domicilio fiscal de su titular.
D La autorización de transporte privado complementario de mercancías se puede domiciliar fuera del domicilio fiscal de su titular sin necesidad de justificar nada.
COD: 1602131. Pregunta: Los titulares de autorización de transporte privado complementario de mercancías deberán cumplir, entre otros y en todo momento, los siguientes requisitos:
A La empresa deberá acreditar que está dedicada a una finalidad principal distinta de la de transporte de mercancías.
B La empresa deberá acreditar encontrarse al corriente de sus obligaciones fiscales, laborales y sociales.
C Las respuestas A y B son ciertas.
D Ninguna respuesta es cierta.
COD: 1602132. Pregunta: Los titulares de autorización de transporte privado complementario deberán cumplir, entre otros y en todo momento, los siguientes requisitos:
A El volumen de transporte autorizado a la empresa deberá ser acorde con el volumen de mercancías adquiridas y producidas por la empresa, así como con el número de sus clientes y proveedores.
B La empresa deberá disponer, durante al menos 6 meses completos de cada año natural, de un número de conductores, provistos de permiso de conducción de clase adecuada, equivalente al 80% del número de vehículos.
C Las respuestas A y B son ciertas.
D Ninguna respuesta es cierta.
COD: 1602133. Pregunta: Los vehículos a los que inicialmente hayan de adscribirse nuevas copias de autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías, ¿qué antigüedad no pueden superar en el momento de dicha adscripción?
A 2 años, contados desde su primera matriculación.
B 6 años, contados desde su primera matriculación.
C 5 meses, contados desde su primera matriculación.
D No existe límite de antigüedad al respecto.
COD: 1602134. Pregunta: ¿Cuándo deben visar su autorización de transporte privado complementario de mercancías las empresas cuyo número de identificación fiscal termine en 7, si sólo disponen de vehículos de hasta 3.500 kg de MMA?
A Visan en el mes de julio de los años impares.
B No necesitan autorización de transporte.
C Visan en el mes de julio de los años pares.
D Visan en el mes de julio todos los años.
COD: 1602136. Pregunta: La modificación de los datos que figuran en una tarjeta de transporte privado complementario de mercancías, por haber sufrido modificaciones las características del vehículo al que esté referida, requerirá previamente que dicha modificación de características sea autorizada por los órganos competentes en materia de:
A Interior y Transportes.
B Transportes y Medio Ambiente.
C Transportes y Trabajo.
D Industria y Tráfico.
COD: 1602137. Pregunta: ¿En qué situación quedan, como norma general, las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías que no hayan sido visadas en el período establecido al efecto?
A Suspendidas hasta el próximo visado.
B Plenamente vigentes.
C No hay que realizar visado alguno de las autorizaciones.
D Caducadas sin necesidad de revocación expresa por parte de la Administración.
COD: 1602138. Pregunta: Quien pretenda obtener una nueva autorización de transporte público de mercancías deberá acreditar, entre otros requisitos:
A 3 vehículos, que representen al menos una capacidad de carga útil de 60 toneladas, si se solicita una autorización habilitante para realizar transporte con cualquier clase de vehículo, que no podrá reducir en al menos 3 años.
B 2 vehículos, que representen al menos una capacidad de carga útil de 40 toneladas, si se solicita una autorización habilitante para realizar transporte con cualquier clase de vehículo,que no podrá reducir en al menos 3 años.
C 3 vehículos, que representen al menos una capacidad de carga útil de 60 toneladas, si se solicita una autorización habilitante para realizar transporte con cualquier clase de vehículo, que no podrá reducir en al menos 2 años.
D 2 vehículos, que representen al menos una capacidad de carga útil de 40 toneladas, si se solicita una autorización habilitante para realizar transporte con cualquier clase de vehículo, que no podrá reducir en al menos dos años.
COD: 1602139. Pregunta: Quien pretenda obtener una nueva autorización de transporte público de mercancías deberá acreditar, entre otros requisitos:
A 1 vehículo, si se solicita una autorización que exclusivamente habilite para realizar transporte con vehículos ligeros, que no podrá rebasar la antigüedad máxima de 5 meses.
B 2 vehículos, si se solicita una autorización que exclusivamente habilite para realizar transporte con vehículos ligeros, que no podrán rebasar la antigüedad máxima de 6 años.
C 1 vehículo, si se solicita una autorización que exclusivamente habilite para realizar transporte con vehículos ligeros, que no podrá rebasar la antigüedad máxima de 6 años.
D 3 vehículos, si se solicita una autorización que exclusivamente habilite para realizar transporte con vehículos ligeros, que no podrán rebasar la antigüedad máxima de 5 meses.
COD: 1602140. Pregunta: Cuando se disponga de una autorización de transporte de mercancías que se encuentre suspendida, ¿se podrá obtener una nueva autorización de transporte público de mercancías?
A No, en ningún caso.
B Solamente si se solicita de ámbito inferior a la suspendida.
C Sí, siempre que se disponga del número mínimo de vehículos exigidos legalmente.
D Sí, en todos los casos.
COD: 1602200. Pregunta: ¿Puede un transportista de mercancías mantener la vigencia de su autorización de transporte cuando la desvincula del vehículo adscrito a la misma?
A Sí, pero debe solicitar simultáneamente la adscripción de otro vehículo.
B Sí, pero debe solicitar en el plazo de un mes la adscripción de otro vehículo.
C Sí, pero debe solicitar en el plazo de tres meses la adscripción de otro vehículo.
D No; deberá solicitar una nueva autorización cada vez que cambie de vehículo.
COD: 1602201. Pregunta: ¿Qué condición deben satisfacer los titulares de autorizaciones de transporte público de mercancías?
A Ser persona física necesariamente.
B Ser persona jurídica necesariamente.
C Ser persona física o jurídica, no pudiendo otogarse de forma conjunta a dos o más personas físicas.
D Ser persona física o jurídica, pudiendo otorgarse de forma conjunta a dos o más personas físicas.
COD: 1602202. Pregunta: ¿Se pueden realizar servicios de ámbito nacional con una autorización de transporte público de mercancías de ámbito comarcal?
A Sí, obteniendo previamente una autorización especial complementaria que habilita para ello.
B Sí, cuando la autorización está referida a un vehículo pesado.
C Sí, cuando la autorización está referida a un vehículo ligero.
D No.
COD: 1602203. Pregunta: En caso de fallecimiento del titular de una autorización de transporte público de mercancías por carretera, ¿durante cuánto tiempo se puede mantener la titularidad de la misma por sus herederos de forma conjunta?
A 1 año.
B 2 años.
C 12 meses con una prórroga de 6 meses más.
D 3 años.
COD: 1602204. Pregunta: En el supuesto de transmisión de una autorización de transporte público de mercancías, se debe cumplir que:
A el adquirente sea previamente titular de una autorización de transporte igual a la que pretende adquirir.
B el adquirente no sea previamente titular de una autorización de transporte igual a la que pretende adquirir.
C el adquirente sea previamente titular de una autorización de transporte, pero diferente de la que pretende adquirir.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
COD: 1602205. Pregunta: ¿Deberá figurar la matrícula de un vehículo en una tarjeta de transporte de mercancías?
A Sí.
B No, porque documentan autorizaciones de empresa.
C Sólo en servicio público.
D Sólo en servicio privado.
COD: 1602206. Pregunta: ¿Dónde debe domiciliarse la autorización de transporte público de mercancías?
A Donde estén matriculados los vehículos.
B En el domicilio particular del titular.
C En el domicilio fiscal del titular.
D Donde se realicen la mayoría de las operaciones.
COD: 1602207. Pregunta: En el proceso de sustitución de los vehículos a los que estén referidas las copias de las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías, la referencia de la autorización al nuevo vehículo deberá realizarse:
A de forma simultánea a la desvinculación del vehículo sustituido.
B en el plazo de un mes desde la desvinculación del vehículo sustituido.
C en el plazo de dos meses desde la desvinculación del vehículo sustituido.
D en el plazo de tres meses desde la desvinculación del vehículo sustituido.
COD: 1602208. Pregunta: Los vehículos a que estén referidas las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías podrán sustituirse por otros mediante la referencia de la correspondiente copia al nuevo vehículo, siempre que se cumpla el siguiente requisito:
A La antigüedad media de la flota, tomado en cuenta el nuevo vehículo y descontado el que se sustituye, no podrá superar los cinco meses.
B La antigüedad media de la flota, tomado en cuenta el nuevo vehículo y descontado el que se sustituye, no podrá superar los seis años.
C La antigüedad media de la flota adscrita a la autorización, tomado en cuenta el nuevo vehículo y descontado el que se sustituye, no podrá superar la que dicha flota presente antes de la sustitución.
D Se deberá cumplir el requisito indicado en la letra B o en la C.
COD: 1602209. Pregunta: Para el otorgamiento de nuevas copias de autorizaciones de transporte público de mercancías, la antigüedad de los vehículos a los que inicialmente hayan de adscribirse dichas copias se contará a partir de:
A El último cambio de titularidad del vehículo que conste en la Dirección General de Tráfico.
B La fecha de expedición del último permiso de circulación del vehículo.
C La primera matriculación del vehículo en España.
D La primera matriculación del vehículo.
COD: 1603001. Pregunta: ¿Qué normativa regula un servicio de transporte internacional por carretera?
A La legislación respectiva de cada país atravesado en cada momento, exclusivamente.
B Las legislaciones de los países respectivos y los acuerdos internacionales suscritos.
C Los pactos suscritos entre los países afectados por el servicio, exclusivamente.
D Los acuerdos internacionales, exclusivamente.
COD: 1603003. Pregunta: Un transporte público de mercancías en un vehículo con MMA de 3,6 toneladas, efectuado entre países de la Unión Europea, ¿está liberalizado y puede realizarse sin autorización específica?
A Sí, sólo necesita una autorización MDL.
B Todos los vehículos ligeros están exentos de obtener una licencia comunitaria.
C Sí, pero está sujeto a la constitución de una fianza ante la Unión Europea.
D No está liberalizado y precisa licencia comunitaria.
COD: 1603004. Pregunta: El transporte internacional privado complementario entre países de la Unión Europea está liberalizado siempre que:
A el vehículo pertenezca a la empresa, el conductor sea de su plantilla, la mercancía transportada tenga relación con la empresa y dicho transporte constituya sólo una actividad accesoria de la empresa.
B Basta con que el vehículo pertenezca a la empresa y la mercancía sea propiedad de la empresa.
C Sólo es necesario que el vehículo, con autorización de transporte privado, sea propiedad de la empresa y el conductor tenga una obligación contractual con la empresa.
D El transporte internacional privado complementario necesita licencia comunitaria como los demás transportes.
COD: 1603005. Pregunta: Para que una cooperativa de transportistas acceda al RETIM y pueda optar a la asignación de autorizaciones bilaterales de transporte internacional de mercancías, será necesario que sus socios y el director de la misma cumplan los siguientes requisitos:
A Que el director cumpla los requisitos de honorabilidad y competencia profesional de operador de transportes; y los socios cooperativistas, los requisitos de competencia profesional para el transporte internacional, honorabilidad y capacidad financiera.
B Que el director y los socios cooperativistas posean la competencia profesional para el transporte internacional.
C Basta con que el director posea la competencia profesional para el transporte internacional.
D Es suficiente con que los socios posean la competencia de transportistas internacionales.
COD: 1603006. Pregunta: Cuando la dirección efectiva de una empresa individual que efectúa transporte internacional la lleva personalmente su titular y éste fallece, ¿qué sucede respecto a la competencia profesional?
A Que en el plazo de 6 meses deben acreditarla los herederos forzosos y, si no lo hacen, pierden todos los derechos.
B Que se concede hasta 18 meses a los herederos forzosos para que la acrediten.
C La competencia profesional se concede a la empresa, por lo que carece de importancia la condición de la persona que acceda a dirigirla.
D Que se deben depositar las autorizaciones internacionales, mientras no se acredite el cumplimiento de la competencia profesional por las personas que asuman la titularidad de la empresa tras el fallecimiento.
COD: 1603007. Pregunta: Se denominan autorizaciones multilaterales de transporte internacional de mercancías aquéllas que:
A permiten realizar servicios de transporte en más de dos países diferentes, incluido el transporte interior.
B sólo habilitan a realizar transporte de ámbito comunitario.
C habilitan para realizar transporte hacia o desde cualquier Estado miembro de la organización internacional que encomienda a España su distribución, o permiten el tránsito a través de ellos.
D permiten la utilización simultánea de dos o más vehículos para transportar entre dos países.
COD: 1603008. Pregunta: Las autorizaciones específicas que permiten realizar transporte internacional de mercancías se clasifican, en función del convenio internacional o la organización multiestatal que las hace surgir en:
A de larga o corta distancia (de zona larga o zona corta).
B de vehículos pesados y de ligeros.
C de países europeos y de carácter intercontinental.
D bilaterales y multilaterales.
COD: 1603009. Pregunta: Las cooperativas de trabajo asociado, ¿a qué régimen han de acogerse respecto a su funcionamiento en el transporte internacional?
A Al régimen establecido para las empresas de transporte.
B Pueden acogerse al régimen de las cooperativas de transportistas.
C Pueden acogerse al régimen de las sociedades de comercialización.
D Pueden optar por uno cualquiera de los mencionados.
COD: 1603010. Pregunta: Una vez realizado el servicio de transporte internacional de mercancías, la autorización bilateral de tipo "al viaje", ¿cuándo hay que devolverla a la Administración?
A En el trimestre natural siguiente a la terminación del transporte.
B En el plazo máximo de un mes a partir de la fecha de terminación del transporte.
C A los 8 días de haberse realizado el servicio de transporte.
D No hay que devolverla.
COD: 1603012. Pregunta: ¿Qué tratamiento tiene el transporte de mudanzas realizadas por empresas especializadas en el ámbito de la CEMT?
A Es un transporte prohibido.
B Es un transporte liberalizado.
C Es un transporte sometido a un sistema de autorizaciones específicas, no sujetas a contingente.
D Es un transporte sometido al CMR.
COD: 1603013. Pregunta: Los transportes postales realizados en un régimen de servicio universal, ¿cómo están considerados por la normativa de la Unión Europea?
A Transportes contingentados.
B Transportes fuera de contingente.
C Transportes liberalizados.
D Transportes de cupo.
COD: 1603014. Pregunta: ¿Está permitido que las empresas que hacen transporte internacional se intercambien autorizaciones bilaterales de sus cupos respectivos?
A Se permite siempre que no sufra alteración el número total de autorizaciones.
B Está rigurosamente prohibido.
C Es posible, previa autorización de la Dirección General de Transporte Terrestre.
D Sólo se pueden canjear autorizaciones de transportes especiales.
COD: 1603016. Pregunta: ¿Cuándo se entiende que las autorizaciones de transporte internacional no están sujetas a cupo o contingente?
A Cuando no hay obligación de disponer de autorización bilateral o licencia comunitaria.
B Cuando su uso está limitado a determinados días para realizar el transporte.
C Cuando no existen límites cuantitativos para su otorgamiento.
D Cuando existen límites cuantitativos para su otorgamiento.
COD: 1603017. Pregunta: ¿Constituyen los beneficios anuales de una empresa transportista uno de los criterios a tener en cuenta para la distribución de los aumentos de cupo de autorizaciones CEMT?
A Sí.
B Sí, pero sólo se aplica entre las empresas que hayan tenido autorizaciones el año anterior.
C Sí, pero sólo se tiene en cuenta el cómputo de los beneficios netos.
D No, se atiende a la dimensión de las empresas medida por el número de vehículos, pero no a los beneficios anuales.
COD: 1603018. Pregunta: Un vehículo matriculado en Portugal, provisto de autorización multilateral de la Unión Europea, ¿puede traer mercancías de Dinamarca con destino a España?
A Sí.
B Sólo en el viaje de vuelta, debiendo necesariamente atravesar la frontera portuguesa una vez producida la descarga.
C No.
D Siempre que lleve una autorización con el sello de transporte triangular.
COD: 1603020. Pregunta: La catalogación de ciertos servicios de transporte internacional de mercancías por carretera como liberalizados:
A es homogénea en todos los países de Europa Occidental, al haberse firmado un acuerdo internacional sobre la materia.
B varía según los convenios bilaterales o multilaterales entre los diferentes países.
C Los servicios liberalizados son siempre los mismos en todos los casos, pues se determinan en razón del tipo de vehículo y de las mercancías que se transportan.
D Solamente están liberalizados los transportes en zona fronteriza.
COD: 1603021. Pregunta: ¿Es preciso darse de alta en el RETIM para realizar servicios de transporte privado complementario internacional con vehículos pesados?
A No, porque los servicios internacionales de transporte privado complementario sólo pueden realizarse en vehículos ligeros.
B Sí, siempre.
C Sí, pero sólo en el caso de que se exija autorización para esta clase de servicio.
D No.
COD: 1603022. Pregunta: ¿Es imprescindible estar inscrito en el RETIM para poder realizar un servicio de transporte internacional de carácter público en vehículo pesado?
A Sí.
B No.
C Depende del acuerdo bilateral al que esté sometida la relación de transporte.
D No, si se tiene la competencia profesional como transportista internacional.
COD: 1603023. Pregunta: ¿Está permitida la entrada en España en vacío de vehículos extranjeros para realizar servicios de transporte internacionales liberalizados?
A No, nunca.
B Sí, siempre.
C No como regla general, si bien en ciertos supuestos justificados se permite.
D Sólo si la autorización lleva un sello que así lo determina.
COD: 1603024. Pregunta: Las autorizaciones bilaterales de transporte internacional de mercancías, respecto de las que no exista escasez, se distribuirán de la siguiente manera:
A Se recogen al paso por la frontera sin necesidad de solicitud previa.
B Entre todos los transportistas de servicio público, titulares de vehículos pesados, por su respectiva Comunidad Autónoma.
C Entre todos los transportistas de servicio público, titulares de vehículos pesados, por la asociación o federación profesional a la que pertenezcan.
D Entre los transportistas inscritos en el RETIM, según las solicitudes que realicen.
COD: 1603025. Pregunta: En caso de cesión de los vehículos y de las autorizaciones bilaterales correspondientes de transporte internacional de mercancías, ¿el cesionario debe cumplir alguna condición?
A No, la cesión de todos los vehículos implica la cesión de las autorizaciones, sin necesidad de ningún requisito.
B Sí, la transmisión exige que el cesionario sea ya transportista habilitado para transporte público interior, al menos con vehículos ligeros.
C Sí, la transmisión exige que el cesionario sea ya transportista habilitado para transporte público interior con vehículos pesados.
D Las autorizaciones bilaterales de transporte internacional son intransferibles, salvo en los casos de cambio de denominación o de forma jurídica de la empresa, o de transmisión a los herederos forzosos.
COD: 1603026. Pregunta: El transporte internacional de mercancías por carretera:
A puede ser regular y discrecional, según los casos.
B se considera siempre discrecional.
C tiene siempre la consideración de regular.
D tiene la consideración de transporte mixto.
COD: 1603027. Pregunta: En función de la necesidad de proveerse de una autorización específica para su realización, ¿cómo se clasifican los transportes internacionales?
A De largo recorrido y de zona corta.
B Liberalizados y sujetos a autorización.
C De tránsito y triangulares.
D Pesados y ligeros.
COD: 1603028. Pregunta: ¿A qué tipo de servicios se denominan transportes internacionales liberalizados?
A A los que pueden ser realizados por los transportistas españoles sin necesidad de proveerse previamente de autorización específica que los habilite, según acuerdos internacionales.
B A los que, de acuerdo con los tratados internacionales y convenios suscritos por España, puede realizarse por cualquier persona aunque no sea transportista.
C A aquellos para los que las autorizaciones otorgan autorización sin sujeción a un número determinado.
D A los que se pueden realizar sin control aduanero.
COD: 1603029. Pregunta: ¿Qué se necesita para realizar transportes privados complementarios internacionales que se encuentren liberalizados?
A Bastará con disponer de la correspondiente autorización de transporte privado complementario para transporte interior.
B Es necesario estar inscrito en la Subsección de Empresas de Transporte Internacional de Mercancías del Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte (RETIM).
C Será necesario disponer de una autorización específica que habilite para ello.
D Es necesaria una autorización para la realización de transportes de mercancías de carácter internacional.
COD: 1603030. Pregunta: En transporte internacional, las autorizaciones bilaterales habilitan para:
A realizar un transporte de mercancías por carretera desde España al país con el que se haya concertado el convenio correspondiente, exclusivamente.
B realizar transporte desde el Estado firmante del convenio a España, exclusivamente.
C realizar un transporte en tránsito a través del país con el que se haya concertado el convenio, exclusivamente.
D realizar cualquiera de las tres clases de desplazamientos referidas en las respuestas anteriores.
COD: 1603031. Pregunta: ¿Qué se necesita para poder inscribirse en el RETIM?
A Justificar el cumplimiento del requisito de competencia profesional para el ejercicio de la actividad de transporte interior e internacional de mercancías.
B Ser titular de una autorización de transporte interior público de mercancías habilitante para cualquier clase de vehículo (MDP).
C Es necesario justificar los dos requisitos mencionados en las letras anteriores.
D Sólo es obligatorio ser sociedad mercantil.
COD: 1603032. Pregunta: ¿Cuál de los datos que se enumeran a continuación no es necesario reflejarlo en el RETIM?
A La denominación social de la empresa y su NIF.
B La relación de copias certificadas de la autorización de transporte público para vehículos ligeros de las que se sea titular.
C La relación de copias certificadas de la autorización de transporte público para vehículos pesados de las que se sea titular.
D El nombre y NIF de las personas a través de las que se cumpla el requisito de competencia profesional.
COD: 1603033. Pregunta: Las autorizaciones bilaterales de transporte internacional de mercancías por carretera se expedirán:
A a nombre de la empresa solicitante.
B para el vehículo que haya de realizar el viaje.
C a nombre del conductor que vaya a conducir el vehículo que realice el viaje.
D indistintamente, en cualquiera de las tres modalidades señaladas.
COD: 1603035. Pregunta: En el otorgamiento de autorizaciones bilaterales para el transporte internacional de mercancías, cuando no fuera suficiente el número para atender todas las demandas:
A se otorgará un máximo de 5 autorizaciones por empresa.
B se otorgará un máximo de 7 autorizaciones por empresa.
C se otorgará a cada empresa el mismo número de autorizaciones que le fueron asignadas y utilizó debidamente el año anterior.
D se otorgarán por orden de petición hasta que se agoten.
COD: 1603036. Pregunta: En la gestión de las licencias comunitarias para el transporte de mercancías por carretera:
A se otorgarán tantas licencias como se soliciten por cada empresa.
B se otorgarán a la empresa solicitante tantas licencias como vehículos se encuentren inscritos en el RETIM
C se otorgará una licencia por empresa y, sin limitación, tantas copias como se soliciten.
D se otorgará una licencia a cada una de las empresas inscritas en el RETIM que la solicite, y copias hasta un número igual al de copias certificadas de la autorización de transporte interior inscritas en el RETIM.
COD: 1603038. Pregunta: ¿Cómo se distribuirán entre las empresas que las hubieran solicitado las autorizaciones multilaterales CEMT?
A Libremente y sin sometimiento a cupos.
B Por un número equivalente a la mitad de los vehículos que tenga inscritos la empresa en el RETIM.
C Se mantendrá a cada empresa el número de autorizaciones que tuviera asignadas el 1 de enero del año anterior y que hubieran sido utilizadas debidamente.
D Se atenderá a la dimensión de la empresa en función del número de vehículos, exclusivamente.
COD: 1603039. Pregunta: Las empresas titulares de licencias comunitarias que deseen renovarlas antes de que expire su vigencia, deberán presentar su solicitud, acompañada de la documentación justificativa, con una antelación:
A de al menos 6 meses al plazo de vencimiento.
B de al menos 3 meses al plazo de vencimiento.
C de al menos 2 meses al plazo de vencimiento.
D de al menos 1 mes al plazo de vencimiento.
COD: 1603040. Pregunta: Las licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías:
A se pueden transmitir libremente.
B serán intransmisibles, en todo caso.
C se pueden transmitir, siempre que el adquirente sea previamente titular de otras licencias comunitarias.
D sólo se pueden transmitir previa autorización del órgano competente.
COD: 1603041. Pregunta: La licencia comunitaria no es necesaria para realizar uno de los siguientes transportes internacionales, por estar liberalizado:
A Transporte en vehículo pesado.
B Transporte de mudanzas.
C Transporte postal realizado en régimen de servicio universal.
D Transporte de objetos y obras de arte, con destino a exhibiciones y ferias.
COD: 1603042. Pregunta: ¿Cuál de los transportes que se enumeran a continuación hay que realizarlo al amparo de una licencia comunitaria, por no estar liberalizado?
A Transporte postal realizado en régimen de servicio público.
B Transporte privado complementario, cuando se cumplen las circunstancias requeridas.
C Transporte público en vehículo pesado.
D Los transportes de vehículos accidentados o averiados.
COD: 1603043. Pregunta: Las licencias comunitarias para el transporte internacional de mercancías se conceden en las modalidades siguientes:
A Para transporte triangular.
B Para transporte en tránsito.
C Para transporte fuera de contingente.
D Se conceden en una sola modalidad para realizar cualquier transporte.
COD: 1603044. Pregunta: ¿Qué se entiende por transporte triangular en el transporte internacional de mercancías?
A La realización de un transporte entre dos países, utilizando un vehículo matriculado en un tercer país.
B El hecho de transportar mercancías a tres países diferentes en un mismo viaje.
C La utilización simultánea de tres vehículos bajo un mismo contrato de transporte.
D El transporte en el que intervienen tres empresas diferentes.
COD: 1603046. Pregunta: ¿Cuál de los siguientes transportes está liberalizado dentro de la Unión Europea?
A Mudanzas.
B Transporte público en vehículos pesados.
C Transportes postales realizados en régimen de servicio universal.
D Todos los anteriores.
COD: 1603047. Pregunta: Las licencias comunitarias de transporte de mercancías por carretera se distribuyen a los transportistas españoles:
A por el Consejo de la Unión Europea.
B por el Ministerio de Fomento.
C por la Comisión de la Unión Europea.
D por el país de destino del viaje.
COD: 1603049. Pregunta: ¿Qué implica la contingentación de un servicio de transporte internacional?
A Que existen limitaciones cuantitativas en el otorgamiento de autorizaciones.
B Que se limita el peso y el volumen de las mercancías a transportar hacia otro país.
C Que deben respetarse los cuadros de tarifas obligatorias.
D Que el otorgamiento de autorización para realizarlo dependerá de las contingencias que concurran en cada momento.
COD: 1603050. Pregunta: En el otorgamiento de autorizaciones bilaterales para el transporte internacional de mercancías, aun cuando el número resulte suficiente para atender todas las demandas, se respetará que el máximo de autorizaciones que cada empresa tenga en su poder al mismo tiempo sea:
A igual a la mitad del número de copias certificadas de la autorización de transporte interior que tenga inscritas en el RETIM, en todo caso.
B igual al número de copias certificadas de la autorización de transporte interior que tenga inscritas en el RETIM, en todo caso.
C como máximo cinco, cuando la empresa tenga entre una y cinco copias certificadas de la autorización de transporte interior inscritas en el RETIM.
D igual al doble del número de copias certificadas de la autorización de transporte interior inscritas en el RETIM.
COD: 1603051. Pregunta: Según el Reglamento (CE) 1072/2009, ¿qué tipos de transporte no precisarán licencia comunitaria y quedarán exentos de cualquier autorización de transporte?
A Las mudanzas.
B Los transportes realizados en vehículos pesados.
C Los transportes de mercancías cuyo peso de carga total autorizado no sea superior a 3,5 toneladas.
D Las respuestas A y C son correctas.
COD: 1603053. Pregunta: La pérdida o extravío de la licencia comunitaria o de sus copias certificadas dará lugar, previa solicitud de su titular, a la expedición de un duplicado por parte del órgano competente:
A siempre que lo solicite el interesado.
B siempre que se acompañen los ejemplares deteriorados, si la causa es el deterioro.
C siempre que se presente una denuncia.
D siempre que resulte plenamente acreditada la efectiva pérdida del documento original y que ésta tuvo lugar por causas ajenas a la voluntad de su titular.
COD: 1603054. Pregunta: ¿Cuándo deberán formularse las solicitudes de autorizaciones multilaterales del contingente de CEMT?
A En cualquier época del año.
B Entre los días 1 y 20 de diciembre de cada año.
C Entre los días 10 y 20 de noviembre de cada año.
D Necesariamente durante el transcurso del mes de enero de cada año.
COD: 1603057. Pregunta: ¿Qué significa, en una autorización CEMT, un sello rojo, redondo, con la inscripción CEMT- A?
A Que únicamente se puede utilizar en Austria.
B Que tiene una duración anual a partir de la fecha del primer viaje anotado en el cuaderno de ruta.
C Que no se puede utilizar en Austria.
D Que solo es válida para ser utilizada en Andorra.
COD: 1603058. Pregunta: Las autorizaciones CEMT deben ir acompañadas de:
A una declaración de porte, que puede figurar en cualquier modelo.
B un cuaderno de ruta para control de los viajes.
C una licencia comunitaria
D una licencia comunitaria y tantos permisos bilaterales como países se atraviesen.
COD: 1603059. Pregunta: En el ámbito de la CEMT se encuentra liberalizado el siguiente transporte:
A Las mudanzas.
B Los transportes discrecionales de mercancías
C Los transportes de abejas y alevines.
D Los transportes de vehículos accidentados o averiados.
COD: 1603060. Pregunta: En los transportes internacionales de mercancías por carretera, realizados al amparo de una autorización CEMT, es necesario disponer de un cuaderno de control de viajes, menos para los transportes de:
A mercancías peligrosas.
B transportes a temperatura dirigida.
C transportes en cisternas.
D mudanzas.
COD: 1603061. Pregunta: En el cuaderno de ruta que es obligatorio utilizar cuando se transporta al amparo de una autorización CEMT, se anotarán:
A Todos los transportes de cabotaje.
B Sólo los viajes en que se transporte carga.
C Tanto los recorridos en carga como los recorridos en vacío.
D Únicamente los viajes de origen (viaje de ida desde el domicilio del transportista) y los de regreso al domicilio del transportista.
COD: 1603062. Pregunta: Los criterios sobre transportes liberalizados en el ámbito CEMT:
A rigen de modo uniforme en todos los países firmantes del acuerdo, sin posibilidad de formular excepciones a los mismos.
B rigen en todos los países por los que se circule durante el transporte, aunque alguno no sea firmante del acuerdo.
C sólo rigen en los países firmantes del acuerdo que no hayan formulado reservas a determinados transportes concretos.
D Ninguna de las respuestas mencionadas es válida.
COD: 1603063. Pregunta: Los transportes liberalizados en el ámbito CEMT:
A están dispensados de todo tipo de autorización internacional de transporte, multilateral o bilateral.
B están dispensados de la obtención de autorizaciones multilaterales (licencia comunitaria), pero no la obtención de autorizaciones bilaterales.
C sólo están disponsados de la obtención de las autorizaciones bilaterales.
D sólo están dispensados de la obligación de rellenar el cuaderno de ruta.
COD: 1603064. Pregunta: Las autorizaciones CEMT de color verde se pueden utilizar:
A para un número ilimitado de viajes durante un año.
B para un número limitado de viajes durante un año.
C para un número ilimitado de viajes durante cinco años.
D para un número limitado de viajes durante cinco años.
COD: 1603065. Pregunta: Un transportista de mercancías por carretera, que sea titular de una licencia comunitaria, estará autorizado para efectuar en régimen de cabotaje:
A hasta dos transportes consecutivos a un transporte internacional procedente de otro Estado miembro o de un tercer país, con destino al Estado miembro de acogida, en el plazo de siete días.
B hasta tres transportes consecutivos a un transporte internacional procedente de otro Estado miembro o de un tercer país, con destino al Estado miembro de acogida, en el plazo de siete días.
C hasta cuatro transportes consecutivos a un transporte internacional procedente de otro Estado miembro o de un tercer país, con destino al Estado miembro de acogida, en el plazo de siete días.
D No puede realizar ningún transporte de cabotaje por estar suspendida, por el momento, la aplicación de este régimen.
COD: 1603066. Pregunta: Un transportista de mercancías por carretera, que sea titular de una licencia comunitaria, estará autorizado para efectuar en régimen de cabotaje:
A tres transportes por Estado miembro en los tres días siguientes a la entrada en vacío en el territorio de dicho Estado.
B dos transportes por Estado miembro en los tres días siguientes a la entrada en vacío en el territorio de dicho Estado.
C un transporte por Estado miembro en los tres días siguientes a la entrada en vacío en el territorio de dicho Estado.
D No puede realizar ningún transporte de cabotaje si entra en vacío en el Estado de acogida.
COD: 1603067. Pregunta: Desde el año 2010, el contingente de autorizaciones multilaterales de la CEMT está disponible para las empresas que cuenten con vehículos:
A Euro 3.
B Euro 4.
C Euro 5.
D Todos los anteriores.
COD: 1603068. Pregunta: ¿Qué se debe llevar a bordo del vehículo cuando se efectúa un transporte internacional de mercancías al amparo de una autorización CEMT?
A El cuaderno de ruta y la autorización CEMT.
B El certificado único de conformidad del vehículo con las normas técnicas y de seguridad.
C Las respuestas A y B son correctas.
D Únicamente la autorización CEMT.
COD: 1603069. Pregunta: A la antigua Conferencia Europea de Ministros de Transporte (CEMT) se la conoce actualmente con el nombre de:
A ITF.
B IMF.
C ICC.
D IATA.
COD: 1603200. Pregunta: ¿Qué se requiere para realizar servicios liberalizados de transporte internacional de mercancías en vehículo ligero dentro de la Unión Europea?
A Se requiere únicamente que el vehículo tenga una autorización de transporte fuera de contingente.
B Sólo se requiere la autorización nacional correspondiente.
C Se requiere licencia comunitaria.
D Se pueden realizar con cualquier vehículo, aunque no tenga titulo habilitante que le permita llegar a la frontera.
COD: 1603201. Pregunta: Cuando un empresario efectúa transporte internacional de mercancías con un vehículo articulado al amparo de una licencia comunitaria, ¿cuántas copias de la licencia debe llevar a bordo?
A Una para el vehículo tractor y otra para el semirremolque, en todo caso.
B Una, salvo que el semirremolque no esté matriculado a su nombre, en cuyo caso deberá llevar otra más para éste.
C Una, salvo que el semirremolque esté matriculado en un Estado miembro diferente, en cuyo caso deberá llevar otra más para éste.
D Una, que cubrirá al conjunto en todo caso.
COD: 1603202. Pregunta: ¿En qué plazo deben ser devueltas las autorizaciones bilaterales de transporte internacional de mercancías, una vez utilizadas?
A Un mes desde la finalización del transporte.
B Dos meses desde la finalización del transporte.
C Tres meses desde la finalización del transporte.
D No es preciso devolverlas, pues tras su uso quedan inutilizadas.
COD: 1603203. Pregunta: Las autorizaciones bilaterales de transporte internacional de mercancías por carretera deben ser devueltas:
A selladas por la aduana de entrada o salida en el territorio de la Unión Europea.
B selladas por la aduana de entrada o salida en España.
C selladas por la empresa para la que se ha efectuado el transporte.
D No es preciso devolverlas, pues tras su uso quedan inutilizadas.
COD: 1603204. Pregunta: A efectos de la normativa que regula la licencia comunitaria para el transporte de mercancías, se consideran transportes internacionales:
A los desplazamientos con carga entre dos Estados miembros de la Unión Europea.
B los desplazamientos con carga entre un Estado miembro y un tercer país.
C los desplazamientos en vacío relacionados con los anteriores.
D Todos los indicados en las respuestas anteriores.
COD: 1603205. Pregunta: La licencia comunitaria para transporte de mercancías es:
A intransferible.
B transferible a voluntad de su titular.
C transferible a favor de herederos forzosos.
D transferible de persona física a sociedad mercantil en la que aquélla se integre.
COD: 1603206. Pregunta: De acuerdo con la normativa estatal, las licencias comunitarias tienen en España un plazo de validez de:
A un año.
B dos años.
C cinco años.
D Tienen validez indefinida.
COD: 1603207. Pregunta: ¿Qué condición debe cumplirse para que un transporte de mercancías se considere internacional?
A Que lo efectúe una empresa domiciliada fiscalmente fuera de España.
B Que discurra parcialmente por el territorio de un Estado extranjero.
C Que discurra totalmente por el territorio de un Estado extranjero.
D Que empiece o finalice en el territorio de un Estado extranjero.
COD: 1604001. Pregunta: Para solicitar la reposición de la pérdida, extravío o sustracción de la tarjeta en que se documenta una autorización de transporte público de mercancías para un vehículo pesado, ¿qué requisito se exige con carácter previo?
A Que hayan transcurrido 20 días desde la fecha de la pérdida o extravío.
B Que se acredite haber formalizado la oportuna denuncia oficial del extravío o sustracción.
C Que se acompañe a la solicitud de la nueva autorización justificante de poseer el vehículo al que se va aplicar la autorización.
D Todos los requisitos anteriores son necesarios.
COD: 1604002. Pregunta: ¿Para qué tipo de transporte no será necesaria la autorización o tarjeta de transporte?
A Transporte público realizado en vehículos de hasta 2 toneladas.
B Transportes privados complementarios de mercancías que se realicen en vehículos de hasta 3,5 toneladas de masa máxima autorizada, inclusive.
C Transportes oficiales.
D Todas las respuestas son ciertas.
COD: 1604003. Pregunta: ¿A qué se refiere el ROTT cuando utiliza el término "título administrativo habilitante"?
A Cualquier certificado de capacitación profesional de las clases admitidas por la legislación.
B Cualquier autorización de transporte o tarjeta.
C El certificado de reconocimiento del local que se expide tras examinar, la Inspección de Transportes, el presupuesto.
D Reunir los requisitos de honorabilidad, capacidad económica y capacitación profesional.
COD: 1604004. Pregunta: ¿Qué ámbito territorial abarcan las autorizaciones de transporte público discrecional de mercancías?
A Todo el territorio nacional.
B El ámbito local del municipio y los limítrofes de la misma provincia.
C El territorio de la comunidad autónoma donde están residenciadas.
D 50 kilómetros de radio de acción.
COD: 1604005. Pregunta: En el visado de la tarjeta de transporte, ¿deberá figurar la MMA (masa máxima autorizada) del vehículo?
A Sólo si el vehículo es pesado.
B Sólo en servicio privado.
C Sólo en servicio público.
D No.
COD: 1604006. Pregunta: Las autorizaciones de transporte público que habiliten exclusivamente para la realización de transporte en vehículos ligeros, así como sus copias certificadas, ¿qué clase de tarjeta tienen?
A MDL.
B MPC.
C MDP.
D XPC.
COD: 1604007. Pregunta: ¿Qué clase de tarjeta lleva un remolque pesado?
A MDP.
B MDL.
C MPC.
D Ninguna.
COD: 1604008. Pregunta: Si se solicita una autorización habilitante para realizar transporte con cualquier clase de vehículo, ¿qué clave llevará la tarjeta de transporte?
A MDP.
B MDL.
C MDC.
D MSP.
COD: 1604009. Pregunta: Si se solicita una autorización para un vehículo ligero de servicio público de mercancías, ¿qué clave llevará la tarjeta de transporte?
A MDP.
B MDL.
C MPL.
D MDC.
COD: 1604010. Pregunta: ¿Qué documentación debe llevar todo vehículo de transporte público de mercancías de MMA superior a 2 toneladas?
A Tarjeta en lugar visible.
B Permiso de circulación.
C Tarjeta de transporte, permiso de circulación y tarjeta ITV en vigor.
D Certificado de homologación.
COD: 1604011. Pregunta: ¿Qué clave llevará la tarjeta de transporte de un vehículo pesado de servicio público de mercancías?
A MDP.
B MDL.
C XD.
D MPC.
COD: 1604012. Pregunta: Llevar las instrucciones escritas para caso de incidente o accidente, en el transporte de mercancías peligrosas, es:
A Voluntario dependiendo del tipo de mercancía.
B Obligatorio, salvo en los casos exentos.
C Optativo.
D Voluntario siempre.
COD: 1604013. Pregunta: En el transporte de mercancías peligrosas en cisternas, ¿cómo van situadas las placas-etiquetas de peligro?
A Delante y detrás.
B Detrás y a cada lado del vehículo.
C Una a cada lado del vehículo.
D Dos a cada lado del vehículo y una delante y otra detrás.
COD: 1604014. Pregunta: ¿Cuál es la lengua en que se redacta la carta de porte de un transporte internacional de mercancías peligrosas?
A La lengua oficial del país de origen.
B Una lengua que el conductor pueda comprender y en todas las lenguas de los países de origen, tránsito y destino.
C La lengua del país de origen y si ésta no fuera ni el inglés, francés o alemán en alguna de éstas.
D La lengua del país de origen y en cualquier otra lengua comunitaria.
COD: 1604015. Pregunta: ¿Qué validez tendrá el certificado de haber superado un curso de especialización de mercancías peligrosas?
A 2 años.
B 3 años.
C 4 años.
D 5 años.
COD: 1604016. Pregunta: ¿Qué es el permiso de circulación?
A Es una ficha que recoge las características técnicas del vehículo.
B Es el documento que autoriza a conducir un vehículo y que recoge el nombre y domicilio del titular y las clases de vehículos que está autorizado a conducir.
C Es una tarjeta verde conteniendo entre otros datos, los caracteres de la matrícula asignada al vehículo, el nombre y apellidos del titular, el domicilio del titular y la masa del vehículo.
D Es el documento que facilita el fabricante y en el que se certifica que cumple las especificaciones técnicas para su circulación.
COD: 1604017. Pregunta: ¿Cuál es el tiempo de validez del permiso de circulación en prueba?
A 1 mes.
B 3 meses.
C El tiempo que figure en la autorización.
D 1 año.
COD: 1604018. Pregunta: ¿Qué sucederá si un vehículo circula sin el permiso de circulación?
A Puede procederse a su embargo.
B Se puede proceder a su inmovilización.
C Se procederá a su precintado.
D Sólo dará lugar a la imposición de una multa.
COD: 1604019. Pregunta: ¿Qué consecuencia conlleva, además de la correspondiente denuncia por los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, llevar caducada la inspección técnica del vehículo?
A La intervención del permiso de circulación.
B La inmovilización del vehículo.
C El precintado del vehículo.
D Las tres enumeradas anteriormente.
COD: 1604020. Pregunta: El permiso de circulación será necesario para todos los vehículos automóviles, y remolques o semirremolques con peso máximo superior a:
A 3.500 kilogramos.
B 750 kilogramos.
C 700 kilogramos.
D 650 kilogramos.
COD: 1604021. Pregunta: La carta de porte, ¿es obligatoria en el transporte de mercancías peligrosas?
A Sí, siempre que no esté exceptuada por aplicación del ADR.
B No, es voluntaria como en el resto de transportes.
C Es obligatoria sólo en los transportes internacionales.
D En el transporte de mercancías peligrosas la carta de porte se sustituye por la ficha de seguridad.
COD: 1604022. Pregunta: ¿Dónde debe encontrarse durante el transporte, necesariamente, un ejemplar de la ficha de seguridad de la mercancía transportada?
A En las áreas de estacionamiento.
B En las zonas de carga.
C En la cabina del conductor.
D En el Gobierno Civil.
COD: 1604023. Pregunta: ¿Es obligatorio llevar el certificado de aprobación expedido por la autoridad competente en las cisternas que transportan mercancías peligrosas?
A Sí, pero sólo para las cisternas que transporten cloro.
B Sí.
C No.
D Depende del tipo de cisterna.
COD: 1604024. Pregunta: ¿Cuál es el documento que acredita la aprobación de las cisternas para el transporte por carretera de mercancías peligrosas?
A Se conoce como el certificado RID.
B Se conoce como el certificado ADR y es válido para transportar cualquier clase de mercancía peligrosa.
C Se conoce como certificado de cisternas y lo expide por el Ministerio de Fomento.
D Se conoce como el certificado ADR y cada aprobación de cisterna permite el transporte de ciertas mercancías, no de todas.
COD: 1604025. Pregunta: En el transporte de mercancías peligrosas por carretera, ¿qué calificación tendría la infracción consistente en no llevar a bordo del vehículo, poseyéndolo, el certificado de aprobación del vehículo?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1604026. Pregunta: En el transporte de mercancías peligrosas por carretera, ¿qué calificación tendría la infracción consistente en carecer de los paneles o etiquetas de peligro reglamentarios que sean obligatorios o utilizarlos inadecuadamente?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1604027. Pregunta: ¿Qué llevan en el exterior las unidades de transporte que llevan mercancías peligrosas?
A Carteles azules, con las letras M.P. en blanco, en la parte delantera y posterior.
B Paneles de color naranja en la parte delantera y posterior.
C Logotipo identificador del peligro.
D Luces de color naranja intermitentes.
COD: 1604028. Pregunta: ¿Cómo se llama el documento que garantiza la correcta estiba de un contenedor marítimo de mercancías peligrosas?
A Certificado de limpieza.
B Certificado de aprobación ADR.
C Certificado de arrumazón.
D Certificado TIR.
COD: 1604029. Pregunta: En el transporte de mercancías peligrosas por carretera, carecer el conductor del certificado de formación o la autorización especial para el transporte de mercancías peligrosas en los casos en que sea necesario, ¿qué clase de infracción es?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1604030. Pregunta: En el transporte de mercancías peligrosas por carretera, no llevar a bordo del vehículo, estando en posesión del mismo, el certificado de formación o autorización especial del conductor para el transporte de mercancías peligrosas, ¿qué clase de infracción es?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1604031. Pregunta: Las empresas que transportan mercancías peligrosas por carretera, por ferrocarril o que sean responsables de operaciones de carga o descarga vinculadas a dicho transporte, ¿qué persona deberán designar?
A Un jefe de almacén.
B Un consejero de seguridad.
C Un gestor de riesgos.
D No es necesario designar a ninguna persona.
COD: 1604032. Pregunta: ¿Cuánto tiempo debe una empresa dedicada al transporte de animales vivos de las especies ovina y caprina conservar un registro para cada vehículo que efectúe el transporte de animales?
A 1 año.
B No hay que llevar ese registro.
C 3 años.
D 4 años.
COD: 1604033. Pregunta: Según la orden ministerial 238/2003, relativa a las normas de control de los servicios de transporte público de mercancías, ¿cuál de los siguientes datos no es obligatorio hacer constar en el documento de control?
A Lugar de origen y destino de la expedición.
B Fecha de realización del transporte.
C Plazo de transporte.
D Matrícula del vehículo.
COD: 1604034. Pregunta: ¿El Reglamento General de Circulación establece la necesidad de autorizaciones especiales para transportar cargas que excedan de la longitud, anchura o altura de los vehículos o de su capacidad de carga?
A Sí.
B Sí, pero sólo cuando circulen por autopistas.
C Sí, pero sólo en los supuestos de vehículos pesados destinados al transporte de mercancías.
D No.
COD: 1604035. Pregunta: Como regla general, ¿qué llevarán los vehículos que realicen transporte internacional TIR?
A Una placa blanca con fondo negro.
B No deberán acreditarlo al exterior.
C No necesitan llevar ningún distintivo.
D Una placa con la inscripción TIR.
COD: 1604036. Pregunta: ¿Cuál es la lengua en que se redacta las instrucciones escritas de un transporte internacional de mercancías peligrosas?
A La lengua oficial del país de origen.
B Una lengua que el conductor pueda comprender y en todas las lenguas de los países de origen, tránsito y destino.
C La lengua del país de origen y si ésta no fuera ni el inglés, francés o alemán en alguna de éstas.
D La lengua del que cada miembro de la tripulación pueda leer y comprender.
COD: 1604037. Pregunta: Según la normativa ADR, ¿cuánto tiempo como mínimo existe obligación de conservar la carta de porte?
A 1 año.
B 6 meses.
C 3 meses.
D No existe plazo fijado.
COD: 1604040. Pregunta: ¿Los contratos de transporte de mercancías por carretera deberán reflejarse en algún documento de control?
A Sí, en cualquier documento en que haga referencia a la mercancía transportada.
B Sí, necesariamente en una carta de porte.
C No es obligatorio documentar el transporte de mercancías por carretera.
D Es obligatorio llevar un documento de control oficial publicado por el Ministerio de Fomento.
COD: 1604041. Pregunta: ¿De quién es la obligación de documentar los envíos de mercancías de un contrato de transporte por carretera?
A De la agencia de transportes o del operador de transportes cuando este intervenga.
B Del transportista cuando no exista operador de transportes.
C Las dos respuestas anteriores son correctas.
D De los transportistas, operadores de transporte y usuarios de transporte.
COD: 1604042. Pregunta: ¿Qué forma debe cumplir la documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera?
A Será de libre edición.
B Deberá ajustarse a un modelo determinado.
C Deberá editarse por las asociaciones de transportistas y gestorías especializadas.
D Debe ajustarse al modelo de cada Comunidad Autónoma.
COD: 1604043. Pregunta: ¿De cuántas copias constrará la documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera?
A 2 copias
B 3 copias
C Tantas copias como partes intervengan en el transporte.
D Solamente un original que deberá acompañar a la mercancía durante todo el transporte.
COD: 1604044. Pregunta: ¿Puede hacerse constar en la documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera el precio del transporte?
A No, el precio del transporte solamente puede figurar en las cartas de porte que tengan la consideración de facturas.
B No es obligatorio, pero puede hacerse constar cuando así lo soliciten las partes intervinientes.
C El precio del transporte es un elemento esencial del contrato de transporte y como tal debe figurar obligatoriamente en cualquier documento que acompañe a las mercancías.
D Es obligatorio, pero basta con que se haga una referencia a la tarifa aplicable
COD: 1604045. Pregunta: ¿Quién debe confeccionar y expedir la documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera?
A El operador de transportes, el cargador, el usuario del transporte, el consignatario y el transportista.
B El porteador en todos los casos.
C El consignatario.
D El cargador o, en su defecto, el expedidor
COD: 1604046. Pregunta: ¿Cuánto tiempo debe conservarse la documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera?
A Lo que dure el viaje y 7 días más a disposición de la Inspección del Transporte Terrestre.
B Durante 1 año a disposición de la Inspección del Transporte Terrestre.
C Exclusivamente lo que dure el viaje.
D Durante el tiempo que medie hasta la celebración del próximo visado.
COD: 1604047. Pregunta: ¿Qué clase de transporte no está obligado a llevar la documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera?
A Transportes de reparto y de recogida de mercancías en régimen de carga fraccionada.
B Transportes de cualquier clase de mercancías en vehículos cisternas.
C Transportes de mercancías perecederas en vehículos especialmente acondicionados para su transporte.
D Es obligatoria para todos los transportes.
COD: 1604048. Pregunta: ¿Qué tipo de transporte está obligado a llevar la documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera?
A Transportes de mudanzas.
B Transportes de vehículos averiados en vehículos especiales.
C Transportes de basuras en vehículos especiales.
D Transportes de animales en vehículos especiales.
COD: 1604049. Pregunta: La documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera, ¿es obligatoria para el transporte de mercancías peligrosas?
A En los mismos términos que el resto de mercancías.
B Bastará con que dispongan de una carta de porte ajustada a la legislación vigente.
C Las mercancías peligrosas se rigen en exclusiva por el ADR y no le son de aplicación las demás normativas referentes al transporte por carretera.
D Tienen que llevarla, pero la obligación de conservarla será de dos años.
COD: 1604050. Pregunta: La documentación de control de los envíos de transporte de mercancías por carretera, ¿se aplica al transporte internacional?
A Sí, en todos los casos salvo que se trate de transporte de mudanzas o postales
B Sí, si se trata de un transporte con terceros países.
C No, si se tarta de un transporte amparado por el Convenio CMR.
D No cuando se trata de transporte de mudanzas.
COD: 1604051. Pregunta: Cuando el conductor de un vehículo, dedicado a la realización de transportes de mercancías, sea nacional de un tercer país no perteneciente a la Unión Europea, ¿qué documentación precisa tener?
A No podrá conducir en España hasta que disponga de un permiso de conducción expedido por las autoridades españolas.
B Para conducir en España bastará que acredite disponer de un permiso de conducción expedido en cualquier país de la Unión Europea.
C Necesitará un permiso de conducir válido y un certificado de conductor.
D Basta con que disponga de cualquier permiso de conducción.
COD: 1604052. Pregunta: ¿A qué tipo de transporte le exigen el certificado de conductor para los nacionales de terceros países no pertenecientes a la Unión Europea para realizar servicios de transporte nacional?
A Públicos de mercancías.
B Públicos de viajeros.
C Públicos y privados complementarios de viajeros y de mercancías
D Sólo se puede exigir cuando el permiso de conducción no está expedido en España.
COD: 1604053. Pregunta: ¿En qué caso es exigible el certificado de conductor para los nacionales de terceros países no pertenecientes a la Unión Europea?
A Se exige para realizar cualquier tipo de transporte nacional.
B Sólo cuando el permiso de conducción esté expedido por un país no perteneciente a la Unión Europea.
C Nunca si el conductor dispone de un permiso de conducción expedido por las autoridades españolas.
D La presentación del certificado exime de la presentación del permiso de conducir.
COD: 1604054. Pregunta: ¿Quién debe solicitar el certificado de conductor?
A El conductor que sea nacional de un país no perteneciente a la Unión Europea.
B Las empresas que contraten conductores nacionales de terceros países no pertenecientes a la Unión Europea.
C Se concede de oficio a todo titular de un permiso de conducción no español.
D No es necesaria su solicitud, se entrega junto con el permiso de residencia.
COD: 1604055. Pregunta: ¿Qué plazo de validez tiene el certificado de conductor?
A 1 año.
B 2 años.
C 3 años.
D 4 años.
COD: 1604056. Pregunta: ¿Cuándo deberá devolverse al órgano expedidor el certificado de conductor?
A A la finalización de cada viaje.
B Cuando la empresa sea sancionada más de 3 veces en un período de treinta días.
C Cuando el conductor cause baja en la empresa.
D El certificado de conductor sólo se devuelve cuando se expide otro nuevo.
COD: 1604057. Pregunta: ¿Quién es el propietario del certificado de conductor?
A Será propiedad del titular de la autorización de transporte.
B Será propiedad del conductor.
C Será propiedad del propietario del vehículo que realiza el transporte.
D Será propiedad de la empresa cargadora.
COD: 1604058. Pregunta: ¿Por quién será expedido el certificado de conductor?
A Por el Ministerio de Fomento.
B Por la Jefatura Provincial de Tráfico que corresponda a la residencia de la empresa titular de la autorización.
C Por el Juzgado de Instrucción que corresponda a la residencia de la empresa titular de la autorización.
D Por la comunidad autónoma que corresponda a la residencia de la empresa titular de la autorización.
COD: 1604059. Pregunta: ¿Qué no es obligatorio aportar a la hora de la expedición del certificado de conductor?
A La autorización administrativa de transporte del vehículo que se va a conducir.
B El código de identificación fiscal y demás datos identificativos de la empresa solicitante.
C El documento de identidad del conductor.
D El permiso de conducción del conductor en vigor.
COD: 1604060. Pregunta: ¿Qué conductores necesitan el certificado de conductor?
A Cualquier conductor que sea extranjero.
B Todos los conductores que hayan nacido en un tercer país no perteneciente a la Unión Europea, aunque ostente una nacionalidad de un país comunitario.
C Sólo los conductores nacionales de un tercer país no perteneciente a la Unión Europea.
D Ninguna de las respuestas anteriores es válida.
COD: 1604061. Pregunta: ¿Qué tipo de certificado de conductor para la realización de la actividad de transporte por conductores de terceros países debe ir a bordo del vehículo?
A El original.
B Una copia legalizada o autorizada.
C Una fotocopia.
D No es obligatorio que vaya a bordo del vehículo.
COD: 1605001. Pregunta: ¿Cómo se denomina a la planificación, organización y control del conjunto de las actividades de movimiento y almacenamiento que facilitan el flujo de materiales y productos desde la fuente al consumo, para satisfacer la demanda al menor coste?
A Marketing.
B Logística.
C Producción en cadena.
D Ingeniería de sistemas.
COD: 1605002. Pregunta: ¿Cuál es la división del flujo de productos en el sistema logístico?
A Productos elaborados y semielaborados.
B Objetivos y resultados.
C Aprovisionamiento, producción y distribución física.
D Conjunto de proveedores y conjunto de clientes.
COD: 1605003. Pregunta: Dentro del sistema logístico, ¿cómo se denomina el proceso que satisface las demandas de los clientes, bien directamente, bien mediante depósitos intermedios?
A Distribución física.
B Aprovisionamiento.
C Producción.
D Marketing.
COD: 1605004. Pregunta: Dentro del sistema logístico, ¿cómo se denomina la transformación de los materiales, el ensamble de las piezas y el almacenamiento de los productos terminados, para su puesta a disposición de la distribución física?
A Distribución física.
B Aprovisionamiento.
C Producción.
D Marketing.
COD: 1605005. Pregunta: La organización de los transportes en el ámbito de la logística, dependerá de:
A El número de vehículos.
B El tipo de vehículos.
C La distribución geográfica de los puntos entre los cuales se realiza el flujo de los productos.
D El número y tipo de vehículos.
COD: 1605006. Pregunta: ¿Cuál es el único modo de transporte, que con carácter general, permite una comunicación directa sin transbordo intermedio?
A El transporte por ferrocarril.
B El transporte aéreo.
C El transporte marítimo.
D El transporte por carretera.
COD: 1605007. Pregunta: La elección del modo de transporte dependerá de:
A La naturaleza de la mercancía.
B Las cantidades a transportar y las distancias a recorrer.
C La infraestructura existente y el coste en cada modo.
D Todas las anteriores son correctas.
COD: 1605008. Pregunta: ¿Cuáles son los factores determinantes para la elección entre transporte por cuenta propia o por cuenta ajena?
A La naturaleza de las mercancías y las infraestructuras.
B Las distancias y la naturaleza de las mercancías
C El coste de explotación de un parque propio y las características del tráfico.
D Las infraestructuras y las distancias.
COD: 1605009. Pregunta: En cuanto a la afectación de disponibilidades en función de la demanda, ¿cuál es la solución inicial factible?
A La que debe satisfacer la demanda de los clientes con el stock correspondiente del origen, sin necesidad de minimizar los costes.
B La que debe satisfacer la demanda de los clientes con el stock correspondiente del origen, minimizando, los costes.
C La solución óptima.
D Ninguna de las anteriores es correcta.
COD: 1605010. Pregunta: En cuanto a la afectación de disponibilidades en función de la demanda, ¿qué método podemos utilizar para hallar una solución inicial factible?
A Método del coste corriente.
B Método de la escalada.
C Método aproximado de Vogel.
D Cualquiera de los tres anteriores es correcto.
COD: 1605011. Pregunta: Dentro del sistema logístico, en cuanto a la organización de los transportes, ¿qué dos grandes categorías de problemas existen?
A El valor de la mercancía y su seguridad.
B El valor de la mercancía y el tipo de los vehículos.
C La elección del medio y la programación de los movimientos.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
COD: 1605012. Pregunta: Dentro del sistema logístico, ¿dónde están integradas las operaciones de transporte?
A En el subsistema de aprovisionamiento.
B En el subsistema de producción.
C En el subsistema de distribución física.
D En todos los anteriores.
COD: 1605013. Pregunta: ¿Por qué modo de transporte se realizará siempre la fase terminal de la distribución de los productos de gran consumo?
A Por carretera.
B Por ferrocarril.
C Por vía aérea.
D Por vía fluvial.
COD: 1605014. Pregunta: ¿Por dónde se efectuará el transporte de larga distancia de mercancías perecederas que exija un transporte rápido?
A Por carretera.
B Por ferrocarril.
C Por vía aérea.
D Por vía fluvial.
COD: 1605015. Pregunta: Dentro del sistema logístico, los diversos proveedores y todas las operaciones encaminadas a poner a disposición del subsistema de producción, las materias primas, las piezas y los elementos comprados, se denomina:
A Subsistema de aprovisionamiento.
B Subsistema de producción.
C Subsistema de distribución física.
D Todos los anteriores son correctos.
COD: 1605016. Pregunta: El coste de explotación de un parque de vehículos propio es un factor determinante para:
A La elección entre transporte por cuenta propia o por cuenta ajena.
B El acceso al sistema logístico.
C Acercar los productos terminados a los clientes.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
COD: 1605017. Pregunta: ¿Para qué se utiliza el método llamado de la esquina noroeste?
A Para hallar una solución inicial factible respecto a asignar disponibilidades en función de la demanda.
B Para la elección entre transporte por cuenta propia o por cuenta ajena.
C Para calcular el valor de la mercancía y el tipo de los vehículos.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
COD: 1605018. Pregunta: Dentro de un plan logístico, cuando se trate de materiales pesados o con gran rotación, interesará establecer:
A Un único almacén.
B Varios almacenes cercanos a los centros de consumo.
C Varios almacenes alejados de los centros de consumo.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605019. Pregunta: Dentro de un plan logístico, cuando se trate de materiales con poca rotación o pequeña urgencia en su entrega, interesará establecer:
A Un único almacén.
B Varios almacenes cercanos a los centros de consumo.
C Varios almacenes alejados de los centros de consumo.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605020. Pregunta: ¿Qué debe conseguir un plan logístico?
A Reducir los transportes empleados.
B Minimizar los stocks.
C Reducir las manipulaciones en los productos.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605021. Pregunta: Normalmente, ¿en cuántas rutas está incluido un cliente?
A En una sola ruta.
B En tantas rutas como entregas haya contratado.
C Como mucho en cinco rutas distintas.
D Depende del tipo de servicio contratado.
COD: 1605022. Pregunta: ¿Cuándo se sustituirá un vehículo por otro de mayor tamaño?
A Cuando aumente de demanda coyuntural.
B Cuando disminuya la demanda coyuntural.
C Cuando aumente la demanda del transporte.
D Cuando aumenta la oferta del transporte.
COD: 1605023. Pregunta: A la hora de determinar el tiempo total, para definir una ruta, ¿qué hay que tener en cuenta?
A Los tiempos de recorrido, descarga y parada.
B Los tiempos de recorrido y descarga.
C Los tiempos de recorrido.
D Los tiempos de descarga y parada.
COD: 1605024. Pregunta: ¿Cuál es el factor de corrección aplicable para carreteras?
A 10%.
B 20%.
C 15%.
D 5%.
COD: 1605025. Pregunta: ¿Qué es necesario utilizar para calcular la distancia exacta entre dos puntos cualquiera?
A El sistema de línea recta corregida.
B Un mapa de carreteras basado en ordenador.
C El sistema de línea curva.
D Ningún sistema de los anteriores es fiable.
COD: 1605026. Pregunta: ¿Qué tipo de información almacenan los mapas de carreteras en un ordenador?
A Distancias entre clientes y el estado de las carreteras.
B Parte meteorológico y el estado de las carreteras.
C Distancias entre puntos, tipo de carreteras y de medios (rural, urbano, etc.), restricciones, etc.
D Distancias entre puntos y la velocidad media registrada en cada carretera.
COD: 1605027. Pregunta: ¿Qué problemas de selección de rutas son las más comunes?
A Selección de la ruta en una red de transportes en la que los puntos de origen y destino sean diferentes.
B Selección de la ruta en una red en el que los puntos de destino y origen sean los mismos.
C Selección de la ruta en una red en las que el destino no está definido.
D Las dos primeras respuestas son correctas.
COD: 1605028. Pregunta: ¿Cuál de los siguientes métodos no es una técnica para calcular la ruta óptima entre dos puntos, origen y destino, diferentes?
A Programación lineal.
B Algoritmos especializados.
C Método de la matriz.
D Método de Gauss.
COD: 1605029. Pregunta: ¿Qué método de selección de rutas calcula la ruta óptima entre dos puntos cualesquiera de la red, aunque no sean origen y destino?
A Programación dinámica.
B Programación lineal.
C Algoritmos especializados.
D Método de la matriz.
COD: 1605030. Pregunta: A la hora de establecer las mejores rutas entre múltiples puntos de origen y destino, ¿qué hay que tener en cuenta, en primer lugar?
A La asignación de vehículos.
B Los conductores de los vehículos.
C Los kilómetros medios realizados en dichas rutas.
D El tipo de mercancía.
COD: 1605031. Pregunta: ¿Qué es muy importante respetar cuando se calcula el tiempo total del recorrido de una ruta?
A El tiempo de descarga de la mercancía.
B El tiempo que está estacionado el vehículo en el aparcamiento.
C Los tiempos de conducción y descanso legalmente establecidos.
D Todas las respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605032. Pregunta: Una de las muchas ventajas de informatizar la selección de rutas es que:
A No es necesario que el conductor utilice el mapa de carretera.
B Permite operar en tiempo real.
C Se conoce la meteorología de la zona.
D Ninguna de las respuestas anteriores.
COD: 1605033. Pregunta: ¿Cómo se denominan la ruta cuya entrega es a un número reducido de clientes en una zona reducida?
A Ruta directa.
B Lazo.
C Tourneé.
D Ruta indirecta.
COD: 1605034. Pregunta: ¿Qué conceptos se deben minimizar en el diseño de rutas de los vehículos?
A Distancia.
B Tiempo.
C Costes.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605035. Pregunta: ¿Cuáles son las tres clases de rutas que se puede encontrar una empresa del transporte?
A Rutas fijas, variables y diarias.
B Rutas diarias, semanales y mensuales.
C Rutas fijas, periódicas y mensuales.
D Rutas fijas, periódicas y diarias.
COD: 1605036. Pregunta: ¿Cuál es el objeto de las rutas periódicas?
A Satisfacer a clientes con unas determinadas exigencias de servicio en un cierto período de tiempo.
B Satisfacer a minoristas que demandan un servicio para un cierto período de tiempo.
C Diseñar varias rutas para el mismo origen-destino.
D Satisfacer a mayoristas que demandan un servicio para un cierto período de tiempo.
COD: 1605037. Pregunta: ¿Cuáles son las desventajas que presentan las rutas fijas?
A Se diseñan las rutas una vez en cada ciclo.
B Los vehículos están infrautilizados en época de escasez de demanda.
C El conductor desconoce las otras rutas.
D La segunda y la tercera son respuestas correctas.
COD: 1605038. Pregunta: ¿Cuál de las siguientes rutas es una variante de las periódicas, con rutas fijadas cada día?
A Rutas fijas.
B Rutas diarias.
C Rutas mensuales.
D Rutas semanales.
COD: 1605039. Pregunta: ¿Cuál de las siguientes clases de rutas son las más utilizadas?
A Rutas fijas.
B Rutas semanales.
C Rutas periódicas.
D Rutas diarias.
COD: 1605040. Pregunta: ¿Qué ventajas tienen las rutas fijas?
A Se diseñan las rutas una vez en cada ciclo.
B Son las más demandadas en el servicio de transporte.
C Los clientes que las demanden son fijos.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605041. Pregunta: ¿Qué restricciones hay que respetar a la hora de aprovechar al máximo la capacidad del vehículo?
A La tara del vehículo y el peso específico de la mercancía.
B El peso máximo autorizado y tamaño de la mercancía.
C La colocación, tipo de mercancía y peso máximo autorizado (PMA).
D Ninguna de las anteriores es correcta.
COD: 1605042. Pregunta: ¿Cuál de esta información no es necesaria en la elaboración y diseño de rutas?
A Localización de los almacenes-centro de distribución.
B Tipos de carreteras.
C Distancias entre clientes.
D La velocidad media de los camiones en España.
COD: 1605043. Pregunta: ¿Qué hay que tener en cuenta para atender correctamente la demanda de los clientes a la hora de diseñar las rutas?
A Los plazos de entrega, fiestas locales, días y horarios de entrega, dificultades de acceso y características especiales del cliente.
B La distancia entre clientes.
C La información meteorológica y cambios horarios.
D Los plazos de entrega, dificultades de acceso y los conductores por cada vehículo.
COD: 1605044. Pregunta: ¿Cuál es la información a conocer sobre la flota de vehículos a la hora de diseñar las rutas?
A Dimensiones y capacidad de las mismas.
B Número y características de los vehículos.
C Conductores por cada vehículo.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605045. Pregunta: ¿En qué factores repercute, de forma importante, la organización del transporte en una empresa de almacenaje y de distribución?
A En el buen estado y conservación de los vehículos.
B En una correcta elaboración de rutas.
C En el coste global de la empresa y la calidad del servicio.
D En poder servir a todos los clientes que demanden servicios de transporte.
COD: 1605046. Pregunta: ¿Qué costes se tendrán que minimizar al determinar el tamaño óptimo de la flota?
A Los costes totales de los vehículos propios y los costes variables de los vehículos contratados.
B Los costes totales de todos los vehículos utilizados.
C Los costes totales de los vehículos contratados y los indirectos de los vehículos propios.
D Los costes del personal.
COD: 1605047. Pregunta: Se deberán contratar vehículos, además de utilizar la propia flota, cuando:
A La propia flota esté envejecida.
B No hay suficientes conductores para los servicios.
C La oferta del mercado lo requiera.
D La demanda coyuntural lo requiera.
COD: 1605048. Pregunta: ¿Cómo se denomina el conjunto de operaciones que hacen llegar el producto desde el final de la cadena de producción hasta el consumidor?
A Almacenaje.
B Distribución.
C Transporte.
D Manipulación.
COD: 1605049. Pregunta: ¿Cuáles son las alternativas de almacenamiento existentes?
A Propiedad privada o pública.
B Propiedad o alquiler.
C Propiedad, alquiler, leasing y de tránsito.
D Propiedad y leasing.
COD: 1605050. Pregunta: ¿En qué alternativa de almacenamiento se requiere una mayor inversión en locales, equipos, etc?
A Almacenamiento en propiedad.
B Almacenamiento en alquiler.
C Almacenamiento en leasing.
D Almacenamiento de tránsito.
COD: 1605051. Pregunta: ¿Qué ventajas ofrece tener el almacén en alquiler?
A No supone inversión como en el de propiedad.
B Tiene menores costes y estarán relacionados con la intensidad de la actividad.
C Obtiene servicios complementarios.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605052. Pregunta: ¿Cómo se denomina al sistema intermedio entre el alquiler a corto plazo de espacio en un almacén y la propiedad?
A De tránsito.
B Intermedio.
C Leasing.
D Ninguna de las anteriores.
COD: 1605053. Pregunta: ¿Cuáles son los métodos de control de la actividad de almacenamiento?
A Inventario diario e inventario mensual.
B Inventario anual e inventario perpetuo.
C Inventario perpetuo e inventario periódico.
D Inventario periódico e inventario discrecional.
COD: 1605054. Pregunta: ¿En qué método de inventario se efectúa un control por cada compra y venta que se realiza?
A En el inventario discrecional.
B En el inventario perpetuo.
C En el inventario periódico.
D En el inventario diario.
COD: 1605055. Pregunta: ¿En qué método de inventario se efectúa un control periódico mediante un conteo manual del inventario a intervalos regulares de tiempo?
A En el inventario discrecional.
B En el inventario perpetuo.
C En el inventario periódico.
D En el inventario mensual.
COD: 1605056. Pregunta: ¿Cuál es la justificación del coste de almacenamiento?
A Es necesario para tener muchos clientes.
B Reduce otros costes como el de producción, transporte o compras.
C No tiene ninguna justificación.
D Es necesario para reducir las tarifas.
COD: 1605057. Pregunta: ¿Cómo son los costes logísticos en un un modelo de red de distribución descentralizada?
A Altos.
B Medios.
C Bajos.
D Variables.
COD: 1605058. Pregunta: ¿Cómo son los costes en un modelo de red de distribución centralizada?
A Los costes de manipulación son muy altos.
B Los costes de transporte son bajos.
C Se reducen los costes de manipulación y transportes.
D Se reducen los costes de manipulación, pero pueden aumentar los de transporte.
COD: 1605059. Pregunta: ¿Qué nombre tiene el método de almacenamiento donde los productos con fecha de caducidad más antigua se entregan, venden o consumen primero?
A LIFO
B FIFO
C FEFO
D FILO
COD: 1605060. Pregunta: ¿Qué nombre tiene el método de almacenamiento donde las primeras mercancías almacenadas son las primeras en extraerse?
A LIFO.
B FIFO.
C FEFO.
D FILO.
COD: 1605061. Pregunta: El volumen de existencias, ¿en qué costes influye directamente?
A En los costes de distribución.
B En los costes de transporte.
C En los costes indirectos.
D En los costes de almacenaje.
COD: 1605062. Pregunta: ¿De qué factores depende el tiempo de recorrido en la distribución?
A De por donde se realice el viaje.
B De los semáforos del trayecto.
C De los pasos peatonales.
D De la velocidad media.
COD: 1605063. Pregunta: ¿Es siempre válido el "se" o estándar de ocupación de un almacén?
A Sí, siempre.
B Sí, siempre que el almacén esté completo.
C No.
D Depende del tamaño del almacén.
COD: 1605064. Pregunta: ¿Qué nos indica "se" en el cálculo de los costes de un almacén?
A Standard de tonelaje t.
B Estándar de superficie m2.
C Estándar de ocupación m2/t.
D Standard de volumen m3.
COD: 1605065. Pregunta: ¿Qué es necesario hacer cuando existen clientes a los que se les puede servir desde distintos centros de distribución?
A No es posible que existan clientes a los que se les sirvan desde diferentes centros.
B Definir el radio de acción de cada centro y sus posibles interconexiones.
C Definir cuál es el volumen de mercancía máxima a transportar en cada viaje.
D Definir el tipo de vehículo para cada cliente.
COD: 1605066. Pregunta: ¿Qué factor es determinante para que una venta sea efectiva?
A La distribución.
B Precio competitivo en el mercado.
C Que haya suficiente stock en almacenes.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605067. Pregunta: ¿Cuál de las siguientes informaciones no es suministrada por las notas de pedido o albaranes?
A Número de factura.
B Plazos de entrega.
C Horarios de entrega.
D Días de la semana en la que puede efectuar la entrega.
COD: 1605068. Pregunta: ¿Cuál es el principal inconveniente en el cálculo de las distancias a través del sistema de línea recta corregida?
A La hidrografía.
B La orografía.
C Las carreteras locales.
D La meteorología.
COD: 1605069. Pregunta: ¿Cómo se denomina el transporte realizado desde el almacén para el servicio de los clientes?
A Transporte de aprovisionamiento.
B Transporte de distribución.
C Transporte logístico.
D Transporte de servicios.
COD: 1605070. Pregunta: ¿Qué factores influyen en la distribución?
A Modos de transporte, tipos de vehículos, naturaleza de la mercancía, peso, volumen y organización de rutas.
B El tipo de almacén y centros de distribución.
C La meteorología y la orografía.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605071. Pregunta: ¿Cómo pueden ser las redes de distribución?
A Concesionarios autónomos.
B Agencias propias.
C Agencias de viajes.
D Las dos primeras respuestas son correctas.
COD: 1605072. Pregunta: A la hora de realizar la distribución a través de almacenes, se pueden utilizar los siguientes métodos de localización de éstos:
A Modelos geométricos, de simulación y de línea recta corregida.
B Modelo de la matriz y de línea recta corregida.
C Modelos gráfico de Weber, método del centro de gravedad, de simulación y programación matemática.
D Algoritmos especializados.
COD: 1605073. Pregunta: ¿Qué nombre recibe el camino seguido por un producto o servicio para ir desde la fase de producción a la de adquisición y consumo?
A Ruta del transporte.
B Canal de transporte.
C Canal de distribución.
D Logística.
COD: 1605074. Pregunta: Los canales de distribución están compuestos por:
A Mayoristas y minoristas.
B Transportistas y empresas de servicios.
C Agencias de transporte y de viaje.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605075. Pregunta: ¿Cuándo se elegirán los canales de distribución?
A Cuando nace la empresa y necesita crear mercado.
B Cuando se lanza al mercado un nuevo producto.
C Cuando la empresa actúa en nuevos mercados.
D Las tres anteriores son correctas.
COD: 1605076. Pregunta: ¿Qué aspectos positivos ofrece la existencia de intermediarios en la distribución?
A Financiación y asunción de riesgos por parte del intermediario.
B Disminución del precio de la distribución física (gastos de transporte, fraccionamiento).
C Proximidad al consumidor y conocimiento de sus hábitos.
D Las tres respuestas anteriores son correctas.
COD: 1605077. Pregunta: ¿Qué aspectos negativos ofrece la existencia de intermediarios en la distribución?
A Proximidad al consumidor y a sus exigencias.
B Intervención sobre el precio final en perjuicio del consumidor.
C El control que ejercen sobre la distribución.
D La segunda y la tercera son respuestas correctas.
COD: 1605078. Pregunta: ¿De qué está compuesta la flota de una empresa de almacenaje y distribución?
A De los vehículos propios y los contratados, según la demanda coyuntural.
B De los vehículos propios.
C De los vehículos contratados, según la demanda coyuntural.
D De los vehículos que la empresa compra al aumentar la demanda.
COD: 1605079. Pregunta: ¿Cuáles son las actividades en las que se manifiesta la distribución?
A Función de transporte y difusión de la producción y de almacenamiento.
B Función de transporte y difusión de la producción, de fraccionamiento, de almacenamiento, de servicio y de financiación.
C Función de fraccionamiento, de almacenamiento, de servicio y de financiación.
D Función de almacenamiento y de servicio.
COD: 1605080. Pregunta: ¿Cuál es la función realizada dentro de la distribución en el transporte que consiste en desglosar los lotes en lotes menores e incluso en unidades?
A Función de fraccionamiento.
B Función de almacenamiento.
C Función de servicio.
D Función de financiación.
COD: 1605081. Pregunta: ¿Por qué es tan importante la función de almacenamiento dentro de la distribución en el transporte?
A Porque está dentro de la cadena del transporte.
B Porque si no el servicio de distribución del transporte no sería rentable.
C Porque los clientes demandan ciertas cantidades en momentos determinados y hay que satisfacer esta demanda para no perder la clientela.
D En realidad no es tan importante, es una función más dentro de la distribución del transporte.
COD: 1605082. Pregunta: ¿Cómo se denomina a la distribución que consiste en escoger dentro de un área un número determinado de puntos de venta?
A Intensiva.
B Exclusiva.
C Selectiva.
D Ninguna de las anteriores.
COD: 1605083. Pregunta: ¿A qué alternativas da origen la mayor o menor amplitud de puntos de venta en la distribución del transporte?
A Exclusiva, selectiva y total.
B Intensiva, exclusiva y selectiva.
C Total, intensiva y exclusiva.
D Ninguna de las anteriores.
COD: 1605084. Pregunta: Para alcanzar el umbral de rentabilidad en un almacén de distribución hay que conseguir un nivel de ocupación en torno al:
A 50 y 60%.
B 80%.
C 100%.
D Depende del tipo de almacén.
COD: 1605085. Pregunta: ¿Qué nombre recibe el sistema de localización y seguimiento de vehículos o de contenedores?
A Tracking.
B Trunking.
C Picking.
D Drinking.
COD: 1605086. Pregunta: ¿Cómo se denomina al sistema de distribución mediante el cual las mercancías recibidas en un almacén no se almacenan, sino que inmediatamente se preparan para su reexpedición a otros destinos?
A Outsourcing.
B Cross docking.
C Dumping.
D Lay-out.
COD: 1605087. Pregunta: ¿Cómo se denomina el retraso planificado de las actividades posteriores a la producción de un producto, tales como el ensamblaje, acabados, etc. hasta situarse lo más posible en las inmediaciones de los lugares de consumo?
A Postponement.
B Retarding.
C Picking.
D Logística inversa.
COD: 1605088. Pregunta: ¿Cómo se denomina a la cinta transportadora totalmente automatizada que lee el código de barras del paquete, su peso, comprueba su origen y destino y lo va distribuyendo o repartiendo a su sitio?
A Grupaje.
B Sorter.
C Poka-yoke.
D Portainer.
COD: 1606002. Pregunta: ¿Es obligado prestar garantías en un transporte bajo el régimen de tránsito comunitario?
A Sí, pero sólo para el transportista.
B Sí, pero sólo cuando se trata de mercancías peligrosas.
C No, la obligación de prestar garantías es exclusiva del Convenio TIR.
D Debe prestarlas el que solicite realizar una operación de tránsito comunitario, y responde frente a las autoridades competentes de la correcta ejecución de esta operación.
COD: 1606003. Pregunta: ¿Es obligatorio constituir garantías en el tránsito comunitario?
A Sí, y pueden ser individuales o globales.
B No es obligatorio prestar garantías.
C Sólo se admiten las garantías a tanto alzado.
D Sólo se admiten las garantías globales.
COD: 1606004. Pregunta: ¿Para qué se estableció el régimen TIR?
A Se estableció para simplificar los trámites aduaneros en los transportes terrestres internacionales de mercancías.
B Se estableció para simplificar los trámites aduaneros en los transportes internacionales de mercancías por carretera.
C Se estableció para unificar el régimen de autorizaciones internacionales de transporte de mercancías.
D Se estableció para autorizar el tráfico internacional de mercancías con terceros países.
COD: 1606005. Pregunta: El Convenio CMR y el Convenio TIR:
A son lo mismo, pero con distintos nombres.
B son diferentes, porque el primero regula el transporte internacional de mercancías, y el segundo, el de mercancías y el de viajeros.
C son distintos, porque el primero regula el régimen del contrato de transporte internacional de mercancías por carretera, y el segundo busca la simplificación de los trámites aduaneros.
D son distintos, porque el primero busca la simplificación de los trámites aduaneros y el segundo regula el régimen del contrato de transporte internacional de mercancías.
COD: 1606006. Pregunta: ¿Es obligatoria en el régimen TIR la existencia de una asociación garante que salga fiadora por los usuarios de dicho régimen?
A Sí, en todo caso.
B Sí, pero sólo es obligatoria cuando el transportista no tiene constituida fianza individual.
C No es imprescindible más que en los servicios que sobrepasan ciertos límites establecidos reglamentariamente.
D No es obligatoria, ya que la función de afianzamiento la cumplen las entidades bancarias y financieras.
COD: 1606007. Pregunta: ¿Quién expide el cuaderno TIR?
A La asociación garante de cada país.
B La Dirección General de Transportes Terrestres.
C La Dirección General de Aduanas.
D El organismo autonómico correspondiente.
COD: 1606008. Pregunta: ¿Se compromete la asociación garante en el régimen TIR al pago de los derechos de importación o exportación que sean exigibles con motivo de la operación?
A Sí.
B Sí, y además pagará las multas de tráfico con que haya sido sancionado un transportista en el país respectivo.
C No, sólo avala o afianza, pero nunca asume el compromiso de pago de dichos derechos, porque esa es una función de la banca o de las aseguradoras.
D No, sólo garantiza el pago de las multas de tráfico.
COD: 1606009. Pregunta: ¿A qué transportes por carretera es aplicable el régimen aduanero TIR?
A A los de mercancías y a los de viajeros.
B Exclusivamente a los de mercancías en contenedor.
C A los de mercancías sin manipulación intermedia de la carga, en vehículo de transporte, en conjunto de vehículos o en contenedor.
D A las mercancías en transporte multimodal, exclusivamente.
COD: 1606010. Pregunta: ¿Qué se entiende por operación TIR?
A El transporte de mercancías, desde una aduana de salida hasta una aduana de destino, con arreglo al procedimiento establecido en el Convenio TIR.
B Cualquier transporte internacional de mercancías sometido a autorización administrativa previa.
C Todo aquel transporte internacional no sometido al Convenio CMR.
D El transporte internacional remolcado.
COD: 1606011. Pregunta: ¿Cuál de las siguientes no es una característica de los contenedores utilizados en una operación TIR?
A Que constituyan un compartimento total o parcialmente cerrado, destinado a contener mercancías.
B Que tengan una medida mínima de 20 pies de largo.
C Que tengan un volumen interior de un metro cúbico por lo menos.
D Que estén ideados de tal suerte que resulte fácil llenarlos y vaciarlos.
COD: 1606012. Pregunta: Las mercancías transportadas con arreglo al procedimiento TIR:
A estarán sujetas al pago de los derechos e impuestos de importación en las aduanas de tránsito.
B estarán obligadas al depósito de los derechos e impuestos de importación y exportación en las aduanas de tránsito.
C no estarán sujetas al pago o al depósito de los derechos e impuestos de importación o exportación en las aduanas de tránsito.
D estarán sometidas, por regla general, a inspecciones en las aduanas de tránsito.
COD: 1606013. Pregunta: El tránsito comunitario interno:
A es totalmente necesario para poder realizar cualquier tipo de transporte por carretera dentro de la Unión Europea.
B permitirá la circulación de mercancías comunitarias entre dos puntos del territorio aduanero de la Comunidad, pasando por otro territorio no comunitario, sin que su estatuto aduanero se modifique.
C sólo es obligatorio para los transportes por carretera con destino extracomunitario.
D es necesario para cualquier transporte que esté acogido al Convenio TIR.
COD: 1606014. Pregunta: En el tránsito comunitario externo, la garantía global:
A es válida para varios viajes.
B se referirá a la deuda aduanera que pueda originarse, como mínimo, en una semana.
C se constituye mediante títulos de fianza emitidos por la asociación garante.
D Todas las respuestas anteriores son correctas.
COD: 1606015. Pregunta: ¿A quién se reclamarán los derechos e impuestos de importación o exportación de las mercancías transportadas en régimen TIR?
A Se reclamarán prioritariamente a las personas directamente responsables del pago de esas sumas.
B Se reclamarán prioritariamente al transportista que efectúe el transporte.
C Se reclamarán prioritariamente a la asociación garante.
D Se reclamarán indistintamente a cualquiera de los mencionados anteriormente.
COD: 1606016. Pregunta: ¿Cuál es el período de validez del cuaderno TIR?
A Será siempre de tres meses.
B Tendrá una validez de un año en todos los casos.
C Lo fijará la asociación garante.
D Lo fija el Ministerio de Fomento.
COD: 1606018. Pregunta: Cuando un vehículo realiza un transporte sometido al régimen TIR, ¿cómo deberá ir señalizado?
A No es obligatoria su señalización.
B Su señalización es libre, siempre que conste la palabra TIR de forma visible.
C Con paneles rectangulares en los laterales y en la parte trasera del vehículo, en los que conste la inscripción TIR.
D Con una placa rectangular delante con la inscripción TIR y otra igual en la parte trasera.
COD: 1606019. Pregunta: Los cuadernos TIR se extenderán:
A obligatoriamente uno por cada vehículo, sea cual sea el número de contenedores que lleve.
B bligatoriamente uno por cada contenedor, vayan cargados en un mismo vehículo o en varios vehículos.
C Se puede extender un solo cuaderno TIR por cada vehículo o contenedor, o para un conjunto de contenedores que vayan cargados en un sólo vehículo.
D Los trenes de carretera necesariamente irán amparados por un solo cuaderno TIR.
COD: 1606020. Pregunta: ¿Qué duración tiene un cuaderno TIR?
A Un solo viaje.
B Un año.
C Un trimestre.
D Tres viajes.
COD: 1606021. Pregunta: ¿Cuál es el documento en el que se formaliza un transporte sometido al régimen TIR?
A La carta de porte.
B El cuaderno TIR.
C El contrato de transporte.
D La licencia comunitaria.
COD: 1606022. Pregunta: ¿A qué tipo de transporte se aplica el régimen TIR?
A A todo tipo de transporte internacional entre los países que lo hayan suscrito.
B Al transporte internacional de mercancías por carretera entre los países signatarios del acuerdo.
C A todo tipo de transporte por carretera, sea de mercancías o de viajeros.
D Sólo es válido para el transporte internacional de frutas y verduras por carretera.
COD: 1606023. Pregunta: Como regla general, ¿dónde serán retirados los precintos colocados en la aduana de salida conforme al régimen TIR?
A En todas las aduanas de paso, siendo sustituidos por otros nuevos.
B Sólo en las aduanas de salida de los diferentes países que se atraviesen en el viaje.
C En el primer paso fronterizo.
D En la aduana de destino.
COD: 1606025. Pregunta: De las opciones siguientes, ¿cuál permite el régimen TIR?
A El transporte por las fronteras de tránsito con los vehículos precintados.
B La no necesidad de sociedad garante.
C La importación y exportación de mercancías transportadas por carretera y ferrocarril.
D La importación de mercancías sin pagar derechos aduaneros.
COD: 1606026. Pregunta: ¿Se aplica el régimen TIR a los transportes internacionales que transcurren íntegramente dentro de la Unión Europea?
A Sí, pero únicamente en los vehículos pesados.
B Sí, pero sólo cuando la mercancía es extracomunitaria.
C Sí, a opción del expedidor de la mercancía.
D No.
COD: 1606027. Pregunta: ¿Qué condiciones deben reunir los vehículos destinados al transporte TIR?
A Puede ser cualquier vehículo con tarjeta de transporte.
B Sólo pueden dedicarse al transporte TIR vehículos portacontenedores.
C Puede ser cualquier vehículo que haya sido objeto de una aprobación especial.
D Cuando el vehículo disponga de la aprobación para el transporte TIR, los contenedores que transporte no necesitan ninguna aprobación especial para este tipo de transporte.
COD: 1606029. Pregunta: En una operación TIR, ¿cuántas aduanas pueden figurar como máximo?
A Solamente una de salida y otra de llegada.
B Solamente una de salida, y de llegada, en número ilimitado.
C De salida hasta cuatro, siempre que pertenezcan a un mismo país, y una sola de llegada.
D El número total de aduanas de salida y de destino no podrá exceder de cuatro.
COD: 1606030. Pregunta: ¿Dónde estarán las aduanas de llegada en una operación TIR?
A Tienen que estar obligatoriamente en el mismo país.
B Tienen que estar necesariamente en países diferentes.
C No pueden estar en más de dos países diferentes.
D No pueden estar en más de tres países diferentes.
COD: 1606031. Pregunta: ¿Dónde estarán las aduanas de salida en una operación TIR?
A Las aduanas de salida tienen que estar situadas en el mismo país.
B Las aduanas de salida pueden estar en países diferentes.
C Cuando hay más de dos aduanas necesariamente todas ellas tienen que estar en países diferentes.
D No puede exceder de seis el número total de aduanas.
COD: 1606032. Pregunta: ¿Qué se entiende por mercancía voluminosa a efectos del transporte TIR?
A La que tenga un peso superior a 150 kilogramos por metro cúbico.
B La que tenga un peso inferior a 150 kilogramos por metro cúbico.
C Todo objeto que por sus dimensiones no sea ordinariamente transportado en un vehículo cerrado, ni en un contenedor cerrado.
D Toda aquella mercancía que tenga una de sus medidas superior a 2,50 metros.
COD: 1606033. Pregunta: ¿Qué se considera aduana de destino en un transporte sometido al régimen TIR?
A Aquélla que esté más próxima al domicilio del destinatario.
B Aquélla en que termine, en todo o en parte, un transporte internacional con arreglo al procedimiento TIR.
C Aquélla en que termine totalmente, con exclusión de una finalización parcial, un transporte internacional con arreglo al procedimiento TIR.
D Cualquier aduana por la que transite un transporte internacional con arreglo al procedimiento TIR.
COD: 1606034. Pregunta: El procedimiento TIR se aplicará, cuando cuenten con la correspondiente aprobación:
A a los vehículos.
B a los contenedores.
C a los conjuntos de vehículos.
D Todas las respuestas anteriores son correctas.
COD: 1606035. Pregunta: ¿Cuál es la asociación garante de una operación TIR en España?
A RETIM.
B ASTIC.
C CMR.
D Cualquiera de las enumeradas anteriormente.
COD: 1606036. Pregunta: ¿Qué es el tránsito comunitario externo?
A Es aquél en que las mercancías proceden de la Unión Europea.
B Es aquél en el que las mercancías tienen su destino en un país de la Unión Europea.
C Es el procedimiento por el cual circulan de un punto a otro de la Unión Europea mercancías no comunitarias sin tener que pagar derechos de importación ni impuestos indirectos.
D Es aquél en el que las mercancías sí han pagado los aranceles de aduana.
COD: 1606037. Pregunta: ¿Para qué tipo de tránsito comunitario se utiliza el documento T1?
A Para el tránsito comunitario interno.
B Para el tránsito comunitario externo.
C Para el tránsito comunitario entre países limítrofes.
D Para el tránsito comunitario de mercancías peligrosas.
COD: 1606040. Pregunta: ¿A qué modo de transporte se aplica el tránsito comunitario?
A Al modo carretera, exclusivamente.
B Al modo ferrocarril, exclusivamente.
C Al transporte marítimo, exclusivamente.
D A cualquiera de los tres anteriores.
COD: 1606041. Pregunta: ¿Con qué nombre se conoce al documento aduanero uniforme que permite la exportación e importación temporal de mercancías en los países adheridos al convenio que lo regula, sin tener que pagar derechos aduaneros?
A Cuaderno TIR.
B Cuaderno CMR.
C Cuaderno ATA.
D Certificado de circulación.
COD: 1606043. Pregunta: ¿Qué relación guardan el documento único administrativo (DUA) y los formularios T1 y T2?
A Ninguna, se trata de documentos utilizados en procedimientos aduaneros diferentes.
B Los formularios se hallan incorporados y forman parte del documento único administrativo.
C Los formularios son un requisito previo al tránsito comunitario, el cual se efectúa con el DUA.
D Los formularios sustituyen al DUA en el tránsito comunitario.
COD: 1606044. Pregunta: ¿Qué es el sistema INTRASTAT?
A Un sistema de información estadística.
B Un régimen de garantía.
C Un régimen de autorización para el transporte internacional.
D Un sistema de garantías globales.
COD: 1606046. Pregunta: ¿Cuáles son los tipos fundamentales de declaraciones en el sistema INTRASTAT?
A Detalladas, simplificadas y recapitulativas.
B Completas e incompletas.
C De transporte interior y de transporte internacional.
D Normales, complementarias y rectificativas.
COD: 1606047. Pregunta: Para facilitar el transporte de mercancías dentro de la Unión Europea, eliminando controles y formalidades administrativas, las autoridades comunitarias establecieron el régimen denominado:
A Régimen TIR.
B Tránsito comunitario.
C Régimen CMR.
D Régimen CIM.
COD: 1606048. Pregunta: ¿Qué documentos se usan en el tránsito comunitario?
A El T2 para el tránsito comunitario interno y el T1 para el tránsito comunitario externo.
B El P1 para el transporte contingentado y el P2 para el transporte fuera de contingente.
C El L1 para el transporte liberalizado y el L2 para el transporte no liberalizado.
D Los enumerados anteriormente, según los casos.
COD: 1606050. Pregunta: ¿Qué es el certificado de aprobación del vehículo?
A Un documento que acredita la idoneidad del vehículo para efectuar transportes en régimen TIR.
B Un documento aduanero que hay que tener siempre a bordo del vehículo en cualquier transporte internacional.
C Un documento necesario para realizar cualquier transporte nacional.
D Un documento sanitario.
COD: 1606051. Pregunta: ¿Qué función tiene el certificado de aprobación del vehículo exigido para una operación TIR?
A Certificar que el vehículo ha pasado la ITV.
B Certificar que el vehículo está asegurado de acuerdo con la normativa vigente.
C Certificar que en el vehículo no pueden introducirse ni extraerse mercancías sin romper los precintos de que ha sido provisto.
D Certificar que el vehículo puede atravesar las fronteras entre países miembros de la Unión Europea.
COD: 1606052. Pregunta: ¿Cuáles son los convenios o normativas aduaneras especialmente relevantes en España para el transporte de mercancías?
A El Convenio TIR y el Convenio ASOR.
B El Convenio CIF y el Convenio FOB.
C El Convenio ASOR y el Convenio CIF.
D El Convenio TIR y la normativa sobre tránsito comunitario.
COD: 1606200. Pregunta: ¿Cómo se llama el documento utilizado para la declaración aduanera de mercancías?
A Carta de porte
B Documento de declaración aduanera
C Documento único administrativo
D Documento de levante de mercancías
COD: 1606201. Pregunta: El sistema INTRASTAT se aplica a:
A mercancías comunitarias cuyos movimientos entre Estados hayan sido formulados en un DUA.
B mercancías comunitarias cuyos movimientos entre Estados no hayan sido formulados en un DUA.
C mercancías no comunitarias cuyos movimientos entre Estados hayan sido formulados en un DUA.
D mercancías no comunitarias cuyos movimientos entre Estados no hayan sido formulados en un DUA.
COD: 1606202. Pregunta: El régimen aduanero de tránsito comunitario presenta las modalidades siguientes:
A Tránsito interno.
B Tránsito externo.
C tránsito mixto.
D Las respuestas A y B son correctas.
COD: 1606203. Pregunta: Durante la realización de un transporte TIR, los vehículos llevarán una placa con la inscripción "TIR":
A en la parte delantera.
B en la parte trasera.
C No hay que llevar ninguna placa.
D Las respuestas A y B son correctas.
COD: 1606204. Pregunta: ¿Cómo se calcula la garantía individual exigida para cubrir la deuda aduanera en las operaciones de tránsito comunitario de mercancías?
A Sobre la base de los tipos máximos aplicables en el Estado miembro de partida a las mercancías de que se trate.
B Sobre la base de los tipos medios aplicables en el Estado miembro de partida a las mercancías de que se trate.
C Sobre la base de los tipos máximos aplicables en el Estado miembro de llegada a las mercancías de que se trate.
D Sobre la base de los tipos medios aplicables en el Estado miembro de llegada a las mercancías de que se trate.
COD: 1606205. Pregunta: Las mercancías transportadas con arreglo al procedimiento TIR:
A No están sujetas al pago de derechos aduaneros en las aduanas de partida.
B No están sujetas al pago de derechos aduaneros en las aduanas de tránsito.
C No están sujetas al pago de derechos aduaneros en las aduanas de destino.
D Todas las respuestas son correctas.
COD: 1606206. Pregunta: ¿Qué valor tienen los títulos de garantía individual utilizados en el régimen de tránsito comunitario?
A 5.000 euros.
B 7.000 euros.
C 10.000 euros.
D 12,000
COD: 1606207. Pregunta: En un transporte en régimen TIR, las autoridades aduaneras:
A pueden fijar un plazo para su realización.
B están obligadas a fijar un plazo para su realización.
C no pueden fijar en ningún caso un plazo para su realización, pues esto es una decisión que pactan cargador y transportista.
D Se puede fijar un plazo para la realización del transporte, pero no por las autoridades aduaneras, sino por la Dirección General de Transporte Terrestre.
COD: 1606208. Pregunta: ¿Qué afirmación es correcta respecto de los viajes realizados al amparo de un cuaderno TIR?
A El viaje debe terminar antes de que se cumpla el plazo de validez del cuaderno.
B Si el cuaderno es aceptado por la aduana de salida el último día del plazo de su validez, seguirá siendo válido hasta la terminación del viaje.
C El cuaderno debe ser presentado a la aduana de salida al menos tres días antes de la fecha de finalización de su validez para que se pueda efectuar el viaje bajo su cobertura.
D El cuaderno TIR tiene una validez ilimitada.
COD: 1607001. Pregunta: Cuando existan indicios fundados de exceso de peso en los vehículos, ¿podrán ordenar los miembros de la inspección de transporte el traslado de los vehículos hasta la báscula de pesaje?
A Sí, en todos los casos.
B Sí, cuando no suponga el recorrido una alteración del sentido de la marcha superior a 30 kilómetros.
C Sí, cuando no suponga el recorrido una alteración del sentido de la marcha superior a 50 kilómetros.
D No, sólo se puede pesar cuando exista una báscula en el lugar del control.
COD: 1607002. Pregunta: Cuando existan indicios fundados de manipulación del tacógrafo, ¿podrán ordenar los miembros de la inspección de transporte el traslado de los vehículos hasta el taller autorizado más cercano?
A Sí, en todos los casos.
B Sí, cuando no suponga el recorrido una alteración del sentido de la marcha superior a 30 kilómetros.
C Sí, cuando no suponga el recorrido una alteración del sentido de la marcha superior a 50 kilómetros.
D No, sólo se podrá ordenar su traslado hasta el taller autorizado más cercano, cuando esté en la población anterior o siguiente a la del lugar del control y no exista una distancia superior a 15 kilómetros.
COD: 1607003. Pregunta: Cuando existan indicios fundados de manipulación del limitador de velocidad, ¿podrán ordenar los miembros de la inspección de transporte el traslado de los vehículos hasta el taller autorizado más cercano?
A Sí, en todos los casos.
B Sí, cuando no suponga un recorrido de ida superior a 30 kilómetros.
C Sí, cuando no suponga un recorrido de ida superior a 50 kilómetros.
D No, sólo se podrá ordenar su traslado hasta el taller autorizado más cercano, cuando esté en la población anterior o siguiente a la del lugar del control y no exista una distancia superior a 15 kilómetros.
COD: 1607004. Pregunta: La planificación de la inspección, que se llevará a efecto de forma coordinada con los órganos competentes para la vigilancia del transporte, podrá determinar criterios de actuación prioritaria, esta prioridad vendrá determinada por el siguiente criterio:
A Las infracciones que tengan señalada la mayor cuantía económica.
B Las infracciones que resulten lesivas para la libre y ordenada competencia.
C Las infracciones que afecten a los viajeros.
D No existen criterios de prioridad a la hora de planificar una inspección.
COD: 1607005. Pregunta: ¿A quién corresponderá la responsabilidad administrativa por las infracciones de las normas reguladoras del transporte terrestre con ocasión de la realización de transportes sin la cobertura del preceptivo título administrativo habilitante?
A A toda persona que colabore en un transporte en el que se cometa una infracción de transporte junto con el titular de la autorización.
B Al conductor del vehículo, cuando no sea el titular de la autorización.
C Al titular de la actividad clandestina cuando no exista autorización.
D Todos los mencionados en las respuestas anteriores responderán en todos los casos.
COD: 1607006. Pregunta: ¿A quién corresponderá la responsabilidad administrativa por las infracciones de las normas reguladoras del transporte terrestre?
A A los titulares de las autorizaciones en las infracciones cometidas con ocasión de la realización de transportes sujetos a una autorización administrativa.
B A los arrendatarios de los vehículos que cometan la infracción cuando este no disponga de título habilitante.
C A los remitentes, cargadores, consignatarios, cuando una norma les atribuya responsabilidad.
D A todos los nombrados en las respuestas anteriores.
COD: 1607007. Pregunta: ¿Cómo se consideran las infracciones que infrinjan los mismos preceptos?
A Infracciones independientes aunque tengan relación con una sola expedición.
B Infracción única, aunque se refieran a expediciones diferentes.
C Infracciones independientes cuando tengan relación con distintas expediciones.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
COD: 1607008. Pregunta: ¿Cómo se clasifican las infracciones de las normas reguladoras del transporte terrestre?
A Muy graves, ordinarias y extraordinarias.
B Graves, leves y benignas.
C Muy graves, graves y leves.
D Gravísimas, muy graves y graves.
COD: 1607009. Pregunta: En el transporte de mercancías peligrosas, ¿a quién corresponderá la responsabilidad por mezclar las instrucciones escritas para casos de accidente de la mercancía que se transporta con las de otros productos?
A Al cargador.
B Al expedidor.
C Al transportista.
D A los tres mencionados anteriormente.
COD: 1607010. Pregunta: En el transporte de mercancías peligrosas, ¿a quién corresponderá la responsabilidad por el incumplimiento de la prohibición de fumar durante las operaciones de carga y descarga?
A Al cargador o descargador.
B Al expedidor, en todos los casos.
C Al transportista.
D Al conductor del vehículo.
COD: 1607011. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transporte de cabotaje de mercancías no llevando a bordo el original de la copia certificada conforme de licencia comunitaria?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607012. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes públicos no habiendo realizado el visado reglamentario, siempre que dicha conducta no deba calificarse como infracción leve?
A Muy grave.
B Grave.
C Es siempre una falta leve.
D Si no debe ser castigada como falta leve es que no constituye infracción.
COD: 1607013. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de la actividad de operador de transporte no habiendo realizado el visado reglamentario, siempre que dicha conducta no deba calificarse como infracción leve?
A Muy grave.
B Grave.
C Es siempre una falta leve.
D Si no debe ser castigada como falta leve es que no constituye infracción.
COD: 1607014. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes privados complementarios no habiendo realizado el visado reglamentario, siempre que dicha conducta no deba calificarse como infracción leve?
A Muy grave.
B Grave.
C Es siempre una falta leve.
D Si no debe ser castigada como falta leve es que no constituye infracción.
COD: 1607015. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización al amparo de autorizaciones de transporte privado complementario, de un servicio de transporte conduciendo el vehículo un conductor ajeno a la empresa?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607016. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización al amparo de autorizaciones de transporte privado complementario, de un servicio de transporte utilizando un camión ajeno a la empresa?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607017. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización al amparo de autorizaciones de transporte privado complementario, de un servicio de transporte utilizando un remolque o semirremolque ajeno a la empresa, cuando la cabeza tractora y las mercancías pertenecen a la empresa y el conductor es trabajador de la misma?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607018. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transporte público internacional de mercancías no llevando el original de la copia certificada conforme de la licencia comunitaria o llevar una fotocopia compulsada?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607019. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transporte público en vehículo pesado al amparo de una autorización caducada?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607020. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transporte público al amparo de autorizaciones que únicamente habiliten para efectuar un tipo de transporte de características distintas del efectivamente realizado?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607021. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la cesión o autorización, expresa o tácita, de títulos habilitantes por parte de sus titulares a favor de otras personas?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607022. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la negativa u obstrucción a la actuación de los servicios de inspección que imposibiliten total o parcialmente el ejercicio de las funciones que legal o reglamentariamente tengan atribuidas?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607023. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la desatención total o parcial a las instrucciones o requerimientos de los miembros de la Inspección del Transporte Terrestre o de las fuerzas que legalmente tienen atribuida la vigilancia de dicha clase de transporte?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607024. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el quebrantamiento de las órdenes de inmovilización o del precintado de vehículos o de la clausura de locales?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607025. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la falsificación de títulos administrativos habilitantes para la realización de transporte terrestre?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607026. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el falseamiento de los documentos que hayan de ser aportados como requisito para la obtención de cualquier título, certificación o documento que haya de ser expedido por la Administración a favor del solicitante o de cualquiera de los datos que deban constar en aquéllos?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607027. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la manipulación del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso o sus elementos?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607028. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la manipulación del limitador de velocidad o sus elementos?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607029. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la instalación de elementos mecánicos, electrónicos o de otra naturaleza destinados a alterar el correcto funcionamiento de los correspondientes instrumentos de control o modificar sus mediciones, aun cuando unos u otros no se encuentren en funcionamiento en el momento de realizarse la inspección?
A Muy grave, cuando están en funcionamiento.
B Grave, cuando están en funcionamiento.
C Muy grave en todos los casos.
D Muy grave o grave, según se encuentren en funcionamiento o no.
COD: 1607030. Pregunta: ¿A quién corresponderá la responsabilidad por la instalación de elementos mecánicos, electrónicos o de otra naturaleza destinados a alterar el correcto funcionamiento de los correspondientes instrumentos de control o modificar sus mediciones?
A A las personas que lo utilicen únicamente.
B A las personas que lo utilicen y a las personas que lo hayan instalado.
C Al conductor del vehículo que utiliza dichos elementos, cuando es conocedor de que su vehículo lleva instalados los elementos de manipulación.
D No constituye infracción.
COD: 1607031. Pregunta: ¿Qué clase de infracción cometen las personas que hubiesen manipulado el aparato o instrumento de control o modificado sus mediciones?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve..
COD: 1607032. Pregunta: ¿Qué clase de infracción cometen las personas que hubiesen instalado o comercializado el aparato o instrumento de control de los tiempos de conducción y descanso o modificado sus mediciones?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607033. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la carencia del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso, del limitador de velocidad o sus elementos u otros instrumentos o medios de control y exista la obligación de llevar instalados en el vehículo?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607034. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la carencia significativa de hojas de registro o de datos registrados en el aparato de control de los tiempos de conducción y descanso o en las tarjetas de los conductores que exista obligación de conservar en la sede de la empresa?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve..
COD: 1607035. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la falsificación de hojas de registro, tarjetas de conductor u otros elementos o medios de control que exista la obligación de llevar en el vehículo?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607036. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el falseamiento del contenido o alteración de las menciones obligatorias de la hoja de registro o tarjeta del conductor?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607037. Pregunta: ¿A quién corresponderá la responsabilidad por el falseamiento del contenido o alteración de las menciones obligatorias de la hoja de registro o tarjeta del conductor?
A Únicamente a la persona que hubiese realizado la falsificación o colaborado en ella.
B Únicamente al transportista que los hubiese utilizado en sus vehículos.
C Tanto al transportista como a la persona que hubiera realizado la falsificación.
D Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.
COD: 1607038. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el falseamiento de cualesquiera documentos contables, estadísticos o de control que la empresa se encuentre obligada a llevar o de los datos obrantes en los mismos?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607039. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transporte por parte de las cooperativas de trabajo asociado sin asumir la autonomía económica y de dirección en la explotación de los servicios de transporte que efectúe?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607040. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transporte por parte de las cooperativas de trabajo asociado, sin asumir la condición de porteador en todos los contratos que efectúen?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607041. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de actividades de agencia de transporte, transitario o almacenista-distribuidor en locales no autorizados o comunicados en los términos legal o reglamentariamente establecidos?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607042. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso sobre la masa máxima autorizada de un 17% en vehículos de más de 20 toneladas de masa máxima autorizada?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607043. Pregunta: ¿A quién corresponderá la responsabilidad por la infracción, de exceso de peso por eje?
A Al transportista.
B Al cargador.
C Al transportista y al cargador.
D A quien hubiera realizado la estiba a bordo del vehículo.
COD: 1607044. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción de un exceso de peso por eje de un 27% en vehículos de más de 20 toneladas de masa máxima autorizada?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607045. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso superior al 50% en los tiempos máximos de conducción diaria?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607046. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso superior al 50% en los tiempos máximos de conducción ininterrumpida?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607047. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso superior al 50% en los tiempos máximos de conducción bisemanal?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607048. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la minoración superior al 50% en los tiempos de descanso diario obligatorio?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607049. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la minoración superior al 50% en los tiempos de descanso obligatorio semanal?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607050. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en no llevar insertada la correspondiente hoja de registro o tarjeta del conductor en el aparato de control de los tiempos de conducción y descanso, cuando ello resulte exigible?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607051. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en llevar insertada una hoja de registro sin haber anotado el nombre y apellidos del conductor o llevar insertadas las hojas de registro o tarjetas correspondientes a otro conductor?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607052. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento de la obligación de suscribir los seguros que resulten preceptivos?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607053. Pregunta: El pago de las sanciones pecuniarias señaladas en la LOTT, impuestas por resolución que ponga fin a la vía administrativa, será requisito necesario para:
A Que proceda el otorgamiento de nuevos títulos habilitantes.
B La realización del visado de títulos habilitantes.
C La transmisión de títulos habilitantes.
D Cualquiera de las actuaciones mencionadas en las respuestas anteriores.
COD: 1607054. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la carencia de hojas de registro del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso que exista obligación de llevar en el vehículo?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve..
COD: 1607055. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en llevar en el vehículo hojas de registro del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso, sin las anotaciones manuales referidas a la actividad del conductor que exista obligación de llevar a cabo por parte de éste cuando el tacógrafo esté averiado?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D Extraordinaria.
COD: 1607056. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas careciendo del certificado de aprobación del vehículo expedido por el organismo competente donde se acredite que el mismo responde a las prescripciones reglamentariamente exigibles para el transporte al que va destinado?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607057. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, utilizando cisternas que presenten fugas, salvo que se acredite que éstas no existían o no fueron advertidas antes de iniciarse el transporte y que la cuantía de las pérdidas en relación con la naturaleza de la mercancía transportada no justificaba la interrupción de aquél?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607058. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas llevando caducado el certificado de aprobación del vehículo expedido por el organismo competente donde se acredite que el mismo responde a las prescripciones reglamentariamente exigibles para el transporte al que va destinado?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607059. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas llevando un certificado de aprobación del vehículo expedido por el organismo competente donde se acredite que el mismo responde a las prescripciones reglamentariamente exigibles para el transporte al que va destinado, distinto al exigido reglamentariamente?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607060. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas utilizando vehículos que no cumplan las condiciones técnicas reglamentarias exigidas para el transporte de determinadas mercancías?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607061. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas no llevando a bordo del vehículo los documentos de transporte o acompañamiento?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607062. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas no indicando en los documentos de acompañamiento la mercancía peligrosa transportada?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607063. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, careciendo de paneles, placas o etiquetas de peligro o cualquier señalización exigible?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607064. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, transportando mercancías peligrosas, en condiciones distintas a las fijadas por la reglamentación sobre el transporte de este tipo de materias, sin la correspondiente excepción o permiso excepcional?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607065. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, no llevando en la cabina del vehículo las instrucciones escritas para casos de accidentes correspondientes a la materia que se transporta?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607066. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, incumpliendo las prohibiciones de cargamento en común en un mismo vehículo?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607067. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, incumpliendo las limitaciones de las cantidades a transportar?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607068. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, indicando inadecuadamente en los documentos de transporte o acompañamiento la mercancía peligrosa transportada?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607069. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, utilizando envases o embalajes no homologados?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607070. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, utilizando envases o embalajes gravemente deteriorados, que presenten fugas o que carezcan de alguno de los requisitos técnicos exigidos?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607071. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, incumpliendo las normas de embalaje en común en un mismo bulto?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607072. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas en cisternas, incumpliendo las normas sobre el grado de llenado?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607073. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, entregando al transportista instrucciones escritas para casos de accidentes inadecuadas en relación con la materia que se transporta?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607074. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, faltando la certificación del expedidor sobre el cumplimiento de la normativa vigente en el transporte?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607075. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en transportar mercancías peligrosas sujetas a autorización previa, careciendo de la misma?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607076. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, utilizando paneles, placas o etiquetas de peligro inadecuadas en relación con la mercancía transportada?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607077. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, incumpliendo durante las operaciones de carga o descarga la prohibición de fumar en el curso de las manipulaciones, en las proximidades de los bultos colocados en espera de manipular, en la proximidad de los vehículos parados y en el interior de los mismos?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607078. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, incumpliendo la obligación de conectar a tierra los vehículos cisterna, en las maniobras de carga o descarga, cuando sea exigible?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607079. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, no informando sobre la inmovilización del vehículo a causa de accidente o incidente grave, o dejar de adoptar las medidas de seguridad y protección, excepto en caso de imposibilidad?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607080. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, mezclando las instrucciones escritas para casos de accidente de la mercancía que se transporta con las de otros productos?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607081. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en transportar, cargar o descargar mercancías peligrosas, careciendo de consejero de seguridad o que éste no esté habilitado para la materia o actividad de que se trate?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607082. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, no remitiendo a las autoridades competentes el informe anual o los partes de accidentes cuando ello resulte obligatorio?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607083. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes, carga o descarga de mercancías peligrosas, no conservando las empresas los informes anuales durante el plazo legalmente establecido, no habiéndolos remitido a los órganos competentes?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607084. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes de productos alimenticios o mercancías perecederas, que, conforme a la normativa específica aplicable, deban ser transportadas a temperatura regulada, en vehículos o recipientes que, por sus condiciones técnicas, no puedan alcanzar la temperatura exigida para su transporte?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607085. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes de productos alimenticios o mercancías perecederas, careciendo del certificado de conformidad para el transporte de mercancías perecederas?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607086. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes de productos alimenticios o mercancías perecederas, llevando caducado el certificado de conformidad para el transporte de mercancías perecederas?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607087. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes de productos alimenticios o mercancías perecederas, cargando productos, que necesiten regulación de temperatura durante el transporte, a una temperatura distinta de la exigida durante el mismo?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607088. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de actividad de intermediación sin asumir la posición de cargador frente al transportista y de transportista frente al cargador, actuando como comisionista?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607089. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes de productos alimenticios o mercancías perecederas, efectuando maniobras de transporte, carga o descarga en condiciones distintas a las exigidas en los reglamentos que regulen tales circunstancias?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607090. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transportes de productos alimenticios o mercancías perecederas, transportando productos alimenticios incumpliendo las condiciones de sanidad o higiene legal o reglamentariamente establecidas?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607091. Pregunta: En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué calificación tendría la infracción consistente en no informar sobre la inmovilización del vehículo a causa de accidente o incidente grave, o dejar de adoptar las medidas de seguridad y protección, excepto en caso de imposibilidad?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607092. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento de la obligación de devolver a la Administración una autorización o licencia de transporte, alguna de sus copias o cualquier otra documentación cuando, por haber sido caducada, revocada o por cualquier otra causa legal o reglamentariamente establecida, debiera haber sido devuelta, siempre que el documento de que se trate conserve apariencia de validez?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607093. Pregunta: En un transporte de mercancías peligrosas, ¿qué calificación tendría la infracción consistente en no respetar las condiciones de aislamiento, estiba, protección o segregación de la carga reglamentariamente establecidas?
A Muy grave.
B Grave.
C Muy grave o grave, según los casos.
D Leve.
COD: 1607094. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso sobre la masa máxima autorizada de un 17% en un vehículo de 16 toneladas de masa máxima autorizada?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607095. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso de peso de un 38% sobre el máximo autorizado por eje en un vehículo de 15 toneladas?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607096. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en no pasar la revisión periódica del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607097. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en no pasar la revisión periódica del limitador de velocidad?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607098. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso superior al 20% e inferior al 50% en los tiempos máximos de conducción o de conducción ininterrumpida?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607099. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso superior al 20% en los tiempos máximos de conducción o de conducción ininterrumpida?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607100. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la minoración superior al 20% en los períodos de descanso establecidos?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607101. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la minoración superior al 20% e inferior al 50% en los períodos de descanso establecidos?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607102. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la utilización de una misma hoja de registro durante varias jornadas cuando ello hubiera dado lugar a la superposición de registros que impidan su lectura?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607103. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento por parte del conductor de la obligación de realizar por si mismo determinadas entradas manuales o anotaciones en el aparato de control de los tiempos de conducción y descanso o en las hojas de registro, en aquellos supuestos en que tal obligación se encuentre reglamentariamente establecida?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607104. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la utilización en el aparato de control de los tiempos de conducción y descanso de más de una hoja de registro durante una misma jornada por la misma persona, salvo cuando se cambie de vehículo y la hoja de registro utilizada en el aparato del primer vehículo no se encuentre homologada para su utilización en el del segundo?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607105. Pregunta: En el tacógrafo, ¿qué calificación tendría la infracción consistente en no utilizar adecuadamente el selector de actividad?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607106. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la carencia no significativa de hojas de registro o de datos registrados en el aparato de control de los tiempos de conducción y descanso o en las tarjetas de los conductores que exista obligación de conservar en la sede de la empresa a disposición de la Administración?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607107. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la falta de anotación de alta en el Registro General de Transportistas y de Empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte por parte de las cooperativas de transportistas y sociedades de comercialización?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607108. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transporte privado complementario en vehículo pesado, careciendo de autorización de transporte?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607109. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la prestación de servicios públicos de transporte, utilizando la mediación de personas físicas o jurídicas no autorizadas para dicha mediación?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607110. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la ocultación o falta de conservación, durante un año de la documentación de control cuya cumplimentación resulte obligatoria?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607111. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transporte internacional de mercancías no llevando a bordo el original de la copia certificada conforme de licencia comunitaria (excepto en los transportes liberalizados)?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607112. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento, por parte del destinatario al que se hubieran entregado la mercancías, de la obligación de ponerlas a disposición de una junta arbitral del transporte, cuando sea requerido al efecto por dicha junta en el ejercicio de las funciones que tiene encomendadas para actuar como depositaria?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607113. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la utilización por parte del arrendatario de vehículos industriales arrendados sin conductor sin llevar a bordo el contrato de arrendamiento o una copia del mismo, o llevarlo sin cumplimentar, así como la falta de cuanta otra documentación resulte obligatoria para acreditar la correcta utilización del vehículo?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607114. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de carga o descarga de mercancías peligrosas, no realizando las comprobaciones que sean obligatorias?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607115. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías peligrosas, transportando viajeros en la cabina del vehículo?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607116. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías peligrosas, transportando mercancías peligrosas en vehículos de viajeros en cantidades no permitidas?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave.
D Leve.
COD: 1607117. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías peligrosas, careciendo de los extintores que resulte obligatorio llevar en relación con el vehículo o la carga?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607118. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías peligrosas, disponiendo de los extintores en condiciones que no permitan o garanticen su correcta utilización?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607119. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías peligrosas, con los extintores que resulte obligatorio llevar en relación con el vehículo o la carga, habiendo caducado el plazo para hacer su inspección?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607120. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías peligrosas, con incumplimiento del equipamiento del vehículo o del conductor que resulte obligatorio conforme a la legislación española o internacional que en cada caso resulte de aplicación?
A Muy grave.
B Muy grave o grave según los casos.
C Grave, en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607121. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías peligrosas, careciendo del certificado de limpieza de la cisterna en los casos que sea necesario?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607122. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes de mercancías perecederas con vehículos que carezcan de la placa de certificación de conformidad?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607123. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la contratación del transporte con transportistas o intermediarios que no se hallen debidamente autorizados, siempre que la contratación global de la empresa haya alcanzado el año de que se trate o el anterior el volumen de quinientas toneladas en mercancías?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607124. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento por las empresas arrendadoras de vehículos sin conductor de la obligación de exigir la correspondiente autorización de transporte al arrendatario de vehículos pesados?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607125. Pregunta: La comisión de faltas muy graves, de forma reiterada, por personas que no acrediten su residencia en territorio español, con independencia de las sanciones previstas en la legislación comunitaria, podrán dar lugar a la prohibición de entrada en territorio español durante un período de:
A 10 años.
B 5 años.
C 3 años a 1 año.
D No se puede prohibir la entrada en España a ningún extranjero.
COD: 1607126. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la falta de comunicación de cualquier dato o circunstancia que deba figurar en el Registro General de Transportistas y de empresas de Actividades Auxiliares y Complementarias del Transporte o que exista obligación por otra causa de poner en conocimiento de la Administración?
A Muy grave.
B Grave, o leve según los casos.
C Grave en todos los casos.
D Leve.
COD: 1607127. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso en los tiempos máximos de conducción o de la conducción ininterrumpida, hasta un 20%?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607128. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la minoración en los tiempos máximos de conducción o de la conducción ininterrumpida hasta un 20%?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607129. Pregunta: ¿El pago de la sanción pecuniaria con anterioridad a que se dicte la resolución sancionadora equivaldrá a la terminación del procedimiento?
A Sí, en todos los casos, salvo en aquellos casos en que lleve aparejada una sanción accesoria.
B Sí, siempre.
C No, en ningún caso, incluso en aquellos casos en que no lleve aparejada una sanción accesoria.
D Dependerá de la voluntad del órgano instructor.
COD: 1607130. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la utilización de hojas de registro no homologadas o que resulten incompatibles con el aparato de control utilizado?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607131. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la utilización de una tarjeta de conductor caducada?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607132. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento por parte del conductor de la obligación de realizar por sí mismo determinadas entradas manuales o anotaciones en el aparato de control de los tiempos de conducción y descanso o en las hojas de registro, en aquellos supuestos en que tal obligación se encuentre reglamentariamente establecida, cuando resulte posible deducir cuál debiera haber sido su contenido?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607133. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización de transportes públicos careciendo de la autorización o licencia que, en su caso, resulte preceptiva para ello de conformidad con las normas reguladoras de los transportes terrestres, siempre que la misma se hubiese solicitado, acreditando el cumplimiento de todos los requisitos exigidos para su otorgamiento?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve, si se hubiese solicitado, acreditando el cumplimiento de todos los requisitos exigidos para su otorgamiento, con anterioridad a la fecha en que se efectuó la denuncia.
D Leve, si se hubiese solicitado, acreditando el cumplimiento de todos los requisitos exigidos para su otorgamiento, en el plazo máximo de 15 días, contados desde la notificación del inicio del expediente sancionador.
COD: 1607134. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento por parte de las empresas que intervengan en la contratación y realización de transportes de mercancías peligrosas de comunicar a los órganos competentes la identidad de los consejeros de seguridad con que cuente la empresa y sus áreas de responsabilidad, poseyéndolos?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607135. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento por parte de las empresas que intervengan en la contratación y realización de transportes de mercancías peligrosas de conservar por parte de las empresas de los informes anuales, durante el plazo reglamentariamente establecido, siempre que hubieran sido remitidos a los órganos competentes?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607136. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el incumplimiento por parte de las empresas que intervengan en la contratación y realización de transportes de mercancías peligrosas de incluir en los informes anuales y partes de accidentes alguno de los datos exigibles por la normativa vigente?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607137. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso de peso de un 32% sobre el máximo autorizado por eje en un vehículo de 15 toneladas?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607138. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en la realización del transporte con vehículos ajenos sobre los que no se tengan las condiciones de disponibilidad legalmente exigibles?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607139. Pregunta: ¿Cómo se sancionarán las infracciones leves?
A Con apercibimiento exclusivamente.
B Con apercibimiento y multa de hasta 300 euros.
C Con apercibimiento y multa de hasta 400 euros.
D Con multa de hasta 500 euros
COD: 1607140. Pregunta: ¿Cómo se sancionarán las infracciones graves?
A Con multa de hasta.2.000 euros.
B Con multa de hasta 1.500 euros.
C Con multa de hasta 1.000 euros.
D Con multa de hasta 750 euros
COD: 1607141. Pregunta: ¿Cómo se sancionarán las infracciones muy graves?
A Con multa de hasta 15.000 euros.
B Con multa de hasta 18.000 euros.
C Con multa de hasta 25.000 euros.
D Con multa de hasta 50.000 euros.
COD: 1607142. Pregunta: ¿Qué conllevará la comisión de dos o más infracciones por cesión de títulos habilitantes por parte de sus titulares a favor de otras personas en el espacio de un año?
A Conllevará la inhabilitación del infractor durante un período de tres años para ser titular de cualquier clase de concesión, autorización o licencia habilitante para el ejercicio de la actividad de transporte.
B Conllevará la inhabilitación del infractor durante un período de un año para ser titular de cualquier clase de concesión, autorización o licencia habilitante para el ejercicio de la actividad de transporte.
C Conllevará la inhabilitación del infractor durante un período de cinco años para ser titular de cualquier clase de concesión, autorización o licencia habilitante para el ejercicio de la actividad de transporte.
D Conllevará la inhabilitación del infractor durante un período de cuatro meses para ser titular de cualquier clase de concesión, autorización o licencia habilitante para el ejercicio de la actividad de transporte.
COD: 1607143. Pregunta: ¿Qué conllevará la comisión de dos o más infracciones por cesión de títulos habilitantes por parte de sus titulares a favor de otras personas en el espacio de 1 año?
A Conllevará la inhabilitación del infractor y la imposibilidad de aportar su capacitación profesional durante un período de 6 meses.
B Conllevará la inhabilitación del infractor y la imposibilidad de aportar su capacitación profesional durante un período de 12 meses.
C Conllevará la inhabilitación del infractor y la imposibilidad de aportar su capacitación profesional durante un período de 24 meses.
D Conllevará la inhabilitación del infractor y la imposibilidad de aportar su capacitación profesional durante un período de 36 meses.
COD: 1607144. Pregunta: ¿Qué conllevará la comisión de dos o más infracciones por cesión de títulos habilitantes por parte de sus titulares a favor de otras personas en el espacio de un año?
A Llevará aparejada la caducidad de cuantas concesiones y la pérdida de validez de cuantas autorizaciones y licencias fuese titular la empresa infractora, con carácter definitivo.
B Llevará aparejada la caducidad de cuantas concesiones y la pérdida de validez de cuantas autorizaciones y licencias fuese titular la empresa infractora, por el período de un año.
C Llevará aparejada la caducidad de cuantas concesiones y la pérdida de validez de cuantas autorizaciones y licencias fuese titular la empresa infractora, por el período de tres años.
D Llevará aparejada la caducidad de cuantas concesiones y la pérdida de validez de cuantas autorizaciones y licencias fuese titular la empresa infractora, por el período de cinco años.
COD: 1607145. Pregunta: En los casos que se cometa una infracción por manipulación del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso, ¿qué acompañará a la notificación del inicio del expediente sancionador?
A Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de quince días, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
B Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de un mes, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
C Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de tres meses, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
D Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de seis meses, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
COD: 1607146. Pregunta: En los casos que se cometa una infracción por carencia del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso, ¿qué acompañará a la notificación del inicio del expediente sancionador?
A Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 15 días, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
B Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 1 mes, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
C Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 3 meses, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
D Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 6 meses, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
COD: 1607147. Pregunta: En los casos que se cometa una infracción por inadecuado funcionamiento imputable al transportista del aparato de control de los tiempos de conducción y descanso, del limitador de velocidad o sus elementos u otros instrumentos o medios de control que exista la obligación de llevar instalados en el vehículo, ¿qué acompañará a la notificación del inicio del expediente sancionador?
A Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 15 días, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
B Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 1 mes, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
C Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 3 meses, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
D Se acompañará un requerimiento para que, en el plazo de 6 meses, el titular de la actividad acredite haber subsanado la deficiencia.
COD: 1607148. Pregunta: ¿Cuándo prescribirán las infracciones de la legislación reguladora de los transportes terrestres?
A Las infracciones muy graves prescribirán a los tres años.
B Las infracciones graves prescribirán a los dos años.
C Las dos respuestas anteriores son correctas.
D Todas las infracciones prescribirán al año.
COD: 1607149. Pregunta: ¿Cuál será el plazo máximo en que deberá notificarse la resolución del procedimiento sancionador?
A 3 años.
B 2 años.
C 1 año.
D 6 meses.
COD: 1607150. Pregunta: En todos aquellos supuestos en que el interesado decida voluntariamente hacer efectiva la sanción antes de que transcurran los 15 días siguientes a la notificación del expediente sancionador, ¿en qué porcentaje se reducirá la la cuantía pecuniaria de la sanción inicialmente propuesta?
A 50%.
B 25%.
C 15%.
D 10%.
COD: 1607151. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en realizar transporte público de mercancías en vehículo ligero, careciendo de autorización de transporte?
A Muy Grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.
COD: 1607152. Pregunta: ¿Qué calificación tendría la infracción consistente en el exceso de peso de un 36% sobre el máximo autorizado por eje en un vehículo de 15 toneladas?
A Muy grave.
B Grave.
C Leve.
D No constituye infracción.

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